车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用430-640铸钢。

    为了****车轮表面的*强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为300-350，淬火深度不少于20mm.起重机车轮组：起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，*运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。

        起重机配件导绳器又称排绳器是电动葫芦的部件之一，也是损耗品。作用使钢丝绳能整齐地按顺次卷绕排列在电动葫芦卷筒上。****钢丝绳混乱，重叠而引起电动葫芦发生故障。

其包括：卡箍，其包括有纵向出绳槽和一连接面；连接板，其通过螺钉固定在所述卡箍上，固定连接所述一连接面的两侧，其包括有一导绳槽，所述导绳槽与所述卡箍上纵向出绳槽位置对应且大小一致，其由左右对称的左连接板和右连接板构成，所述左连接板和右连接板通过螺栓对齐连接固定。

导绳器除磨损外也有因为电动葫芦吊钩上升太快碰到导绳器而损坏的。

导绳器的型号对应电动葫芦有：0.5t、1t、2t、3t、5t、8t、10t、16t、20t等。其中10t电动葫芦上装有2个导绳器，分为左右型。

导绳器一般根据材料及材质不同分为：普通铸铁、加厚铸铁、钢导绳器。

      CD1型或MD1型电动葫芦的卷筒装置是由卷筒外壳、卷筒和导绳器三部分组成。卷筒外壳通过双头螺栓分别与起重电机（或双速电机）和减速器连接。

卷筒表面制成螺旋槽，钢丝绳在卷筒上为单层缠绕。对于起升高度低的采用****铸铁卷筒；起升高度大干12m时卷筒用钢板卷戍或用无缝钢管制成。

导绳器装在卷筒上，它是保证钢丝绳在卷筒上排列整齐，避免乱绳不可少的部件。它与起升限位器配合动作，能保证行程终点的安全限位。