还有一点就是，在同级别竞争对手们普遍采用四轮*悬架的时候，向城市SUV靠拢的今天，新LX570为什么要使用整体桥后悬架？原因其实很简单，就是整体桥悬架拥有相对更长的悬架行程，在越野的时候四条轮胎都能同时着地，在大部分时间里其实往往比差速锁还要管用。

此外，新LX570还初次为后排乘客加入了隔热玻璃和遮阳帘，在夏天可以更好的阻隔阳光，提升*性。在车内噪音方面，新LX570的表现也非常出色，能为驾乘者提供像豪华车一样的静谧性。

天津佳隆国际贸易出售的雷克萨斯作为豪华硬派越野车的代表产品，雷克萨斯新LX570这次让人眼*亮，在保持越野性能不变的前提下，采用了全新的家族式造型，豪华感更强的内饰设计，换装8挡自动变速器，并且还加入了包括自适应巡航、车道偏离警示、抬头显示系统在内的众多高科技配置，看上去非常****。

在这里，突出的亮点还得说是价格，在整体配置*升级，综合性能不打折的前提下，新LX570尊贵豪华版的售价只要143.80万元，比售价174万元的老款产品足足便宜了30万元。我在想，现在奔驰GL级、路虎揽胜和英菲尼迪QX80这几款同样在150万元左右的豪华SUV们，会不会觉得有些紧张。具体欢迎参考天津佳隆*贸易*。