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壮哉!我在宁夏中卫的沙坡头看到黄河水车时,从心里涌出的声音。小时候,我曾在运河边上见过水车,后来,在南方出差时也见过水车。但是,那些水车大都立于河边、湖畔,非常小巧,脚踏式的。我见到过的水车是在荷兰,那水车的确是高高大大,然而,与黄河边上的水车相比,则是不能等同了。荷兰的水车贮立于田野上的小河边,与一片片绿色的田野组成了一首浪漫的田原诗,而黄河边上的水车则是挺立于黄河边,仿佛从黄河中耸起的巨人,更显得雄伟壮观,气势磅礴。
人类的生存历史,从某种意义上说,是不断发明,不断创造的历史,那么,人类所有的生产工具,都可以称之为人类智慧的结晶。以黄河为例,羊皮筏子是人们用来在黄河中行走、运载的工具,水车则是人们用来提水灌溉农田的工具。据《朱史·河渠志五》记载:“地高用水车汲引,灌溉甚便。”由此可以断定,我国劳动人民使用水车灌溉的历史相当漫长了。据宁夏的同志介绍,宁夏黄河水车,早在西夏以前就开始使用。我们从水车的结构、造型、实用效果就不难看出,黄河岸边的人们在发明水车时的确是费了一番心思。它是借助水力,推动水车轮子上的叶片,把水从河里提起来,然后再倒到水渠里,通过水渠对农田进行灌溉。你可以想象得到那样一幅美丽的景象:飞快旋动的水车,卷起一道道龙飞凤舞般的水流,从半空中直下水槽,然后轻松活泼地流向风光如画的田野……多么美丽的风俗画卷,多么美丽的山水。从这一点上说,水车是一种黄河文化,或者称之为民族文化也丝毫不过分。
位于宁夏沙坡头黄河边上的两架木式水车,是那种大圆形的轮式。据说它有8米多高。由于贮立于黄河岸边,依水而矗,加之背靠双狮山,显得十分壮观。聪明的黄河儿女又在水车边修建了码头,作为黄河*流的起始点,因而每天吸引着大批中外游客。我们在水车前参观时,就看到不少外国游客一边把水车作为背景拍照,一边用他们*的语言赞不绝口,神情中也流露出对水车的景仰。我想,他们景仰的不单纯是水车的雄伟壮观,还有黄河儿女的聪明才智、文化底蕴,以及中华民族生生不息的创造精神。
过去,水车是黄河沿岸人民引水灌溉的主要工具。很多地方都有水车。从甘肃与宁夏交界处的北长滩村到常乐镇水车村,沿黄河黑山峡顺流而下40多公里的河段里,曾经有10多座水车遗址、遗迹,形成了一幅山水长卷般的水车画廊。在沙坡头古渡下游五六公里处,有两座充满浓郁塞上风情的清代水车遗址。一直到20世纪80年代,那12架古老的水车还矗立在黄河岸边,当地的农民还用水车灌溉农田。直到20世纪90年代,随着电灌的使用,水车才结束了自己在黄河水利上的使命,逐渐退出了历史舞台。但让人遗憾的是,一个被称之为“水车村”的地方曾有6架古老的水车,却被当地农民无情地拆除。那些曾经承载过黄河岸边老一代人梦想和追求,给黄河儿女带来过幸福和延续的水车的木材,被作为他用,有的甚至被当作了烧火材料……听到这里,我感到一阵心痛。
雄奇的黄河水车
然而,再仔细一想,也大可不必悲伤。作为黄河文化的一个组成部分,水车并不一定以其数量来衡量。沙坡头黄河边上的那两架古老的水车,完全可以代表黄河水车的形象。