不是所有这些系统都能发挥作用，或是效果很好，或是足够便宜到大规模应用。不过任何*都是这样，重要的是人们开始尝试把各种想法付诸现实。其中总有一部分能够成功。同样值得指出的是，现有的储存技术也变得更便宜了。2007年，大容量锂离子电池的储存价格约为每千瓦时900美元，现在已经降到了380美元，到2020年可能会降至200美元。

目前，在中国市场有这样的一个现象值得关注，外资电池在国内电池市场是“主导位置”。因为，目前在几个*自主品牌中， 除了比亚迪自主生产电池、北汽新能源与韩国合资生产电池以外，大部分企业都选择采购动力电池生产商供应的电池。在动力电池路径上，业内还存在诸多分歧。

现在我国电动汽车发展比较快，那么十三五到底应该怎么做？对于当前汽车发展，电动汽车发展当中存在的一些问题，我有些个人看法。今天在这里提出来和大家一起讨论，有一些和****部门的政策或看法可能不太一样，作为百家争鸣，一家之言也提出来进行探讨。