安全****，就是不要片面地追求高比能量。现在这个倾向很严重，定的目标是纯电动汽车的续驶里程要不断****，因此就要求电池比能量要不断****，并没有把安全问题提到****的位置来重视。蓄电池是一个含能的器件，有不同程度的危险性，锂离子电池要****比能量，但是要安全****。

电池是有使用寿命的，****直接的体现就是充放电次数从电池出厂那刻起就已经固定了，充电过于频繁会影响电动车电池使用寿命。我们建议：****好在电动车电池剩余30%左右电量充电！冬季充电  注意保温，一般电动车电池****佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民****好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。

燃料电池电动车，实际上是增程式，这跟刚才的增程式一样，不同的是，它用燃料电池在车上发电，过去认为是电池组给燃料电池平衡功率，也可以认为是燃料车组给电池充电，增长里程。十三五不要跟着日本和美国走，而应该稳住心态，发展燃料技术，把技术做好，要大规模做好燃料电池电动车。