也就是说行驶一段时间之后就行驶不动了，或者行驶里程很高，但发生燃料事故，这就会给*、企业和个人造成很大的浪费。这些问题都不是空穴来风，而是很残酷的事实。我国电动汽车发展很快，在快当中，存在一系列问题，需要大家引起注意。第二个问题，十三五的电池技术。

气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。所以，即便是新买的电动车，有的冬天也会出现续航能力差的问题。电量剩30%充电****，冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，但是也不要养成刚骑一点就要充的习惯。

电池是有使用寿命的，****直接的体现就是充放电次数从电池出厂那刻起就已经固定了，充电过于频繁会影响电动车电池使用寿命。我们建议：****好在电动车电池剩余30%左右电量充电！冬季充电  注意保温，一般电动车电池****的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民****好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。