气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。所以，即便是新买的电动车，有的冬天也会出现续航能力差的问题。电量剩30%充电****，冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，但是也不要养成刚骑一点就要充的习惯。

也就是说行驶一段时间之后就行驶不动了，或者行驶里程很高，但发生燃料事故，这就会给*、企业和个人造成很大的浪费。这些问题都不是空穴来风，而是很残酷的事实。我国电动汽车发展很快，在快当中，存在一系列问题，需要大家引起注意。第二个问题，十三五的电池技术。

而****质保的推出，无疑可降低消费者在售后上的成本。业内人士透露，目前车用电池的使用寿命普遍都在5年以上，而车企给出的质保期内，一般都不会出现大幅的衰减和故障。由此可见，成本过高的电池，已成为给新能源汽车发展的“绊脚石”。瓶颈 国内电池整体薄弱。