铸钢减速带产品材质

采用多种金属按照专利配方熔炼而成的减速路拱，*老化指标可以超过二十年，*性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固*，耐压持久寿命长，交通警示路锥，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。

很多开车的朋友可能都有体会：垂直着过，pvc路锥，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子1弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些；单边车轮过，车子的弹跳不大，南通路锥，摇摆的次数也少些，不锈钢路锥，感觉比较舒服。就舒服程度来说，单边车轮过应该排*。但这不是任何时候都可以采取的方式，只有当有些减速带的宽度并没有占据到整个路面，路边留有一小道平地时，才留给了驾驶者单边车轮过减速带的机会。但这种场景日常并不少见。

路锥介绍

橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，（也有PVC，PU等材料的）集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便*。再配以高强反光膜，反光效果好，适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。

路锥又称路障用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交1警执1法、路政执1法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。