*润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。折叠l.基础油基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,*润滑油,采用合成润滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。折叠2.稠化剂稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的*水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。
皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。折叠3.添加剂与填料一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,滨州市*润滑油,它使油皂结合更加稳定,如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被*,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样,如、*磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。如、ZDDP、Elco*压*磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时,为了提高润滑脂抵*流失和增强润滑的能力,日照市*润滑油,常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。
*柴油机油CD
彩用国际的自主知识产权的配方体系,专为重(超)载工况车辆量身设计。具有优良的减磨性能和高温清净分散性,能有效的控制磨损,减少沉积物的生成。良好的高温润滑性、*磨蚀性、热稳定性、为国内主流货运车型初装油。
应用范围:
适用于中、高速高负荷增压柴油机的润滑。如康明斯、斯太尔、依维柯、奔驰、泰莱克斯、五十铃等要求使用CD级油的国内外柴油车。被东风汽车公司,中国重汽集团确认为装车用油。
产品典型数据:
项目CKD100CKD150CKD220CKD320CKD460试验方法运动粘度(40℃),mm2/S99.24147214.6346467.6GB/T265粘度指数110989510296GB/T2541闪点(开口),℃244256236262264GB/T267倾点,℃lt;-9lt;-9lt;-20lt;-9lt;-9GB/T3535铜片腐蚀(100℃,3h),级1b1b1b1b1bGB/T5096Timken机试验(OK负荷),N267267267267267GB/T11144FZG齿轮试验,级gt;12gt;12gt;12gt;12gt;12GB/T0306