蓄电池的自行放电和****板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的“渐生故障”，只是随着对产品材料和工艺日趋严格的要求，如变铅锑合金为铅钙合金，又逐步变为“全程免维护”而已。有些人习惯仅使用电压表或万用表的电压档不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，这是很不可靠的。

因为即使是启动放电终了的蓄电池，只要一旦停止放电，蓄电池的正负****板和电解液之间马上就能够达到开路电压--电bmw7动势，马上就能恢复它们之间的电位差，每单格约2.1V，整个电池约12.6V以上。单单测量电压时，消耗电流****少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如前照灯（10~15A）、喇叭（6~12A），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。

由于电动观光车蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致电动观光车蓄电池电量耗光，****终启动不了车辆或者损坏蓄电池。如果车辆长时间不用，****好也尽量保持每15天重新启动一次，并每次让发动机运转20分钟左右，让蓄电池再次充满电。

很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护*，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是****重要的部件之一，马虎不得。蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因 为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。

安装前注意事项

检查电池无异常后，将其安装在*地点（例电池房）；

如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房****低处；

避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；

因为电池贮存时可能产生*气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；

连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；

小心导电材料短接蓄电池正负端子。