出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。

有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面*，而实际上电池内部是没有 完全充满电的。

除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足 ，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：1、向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。2、充电时， 蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。3、对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。

用密度计来检测蓄电池的存电量也有一定的局限性。首先是要知道蓄电池在当时（夏季或冬季）当地（东北、华北、华中、华南等）充足电时电解液的密度是多少？以此为基准才好进行比较类推。

其次是在日常或定期维护时注意补加纯水而不要加电解液，特别是不要加入浓度高的电解液，有时可以加入低浓度的（如1.15）的稀电解液。如果加入高浓度电解液甚至浓.硫.酸，则不仅会使****板严重硫化，损害电池寿命，还会形成“密度高而存电少”的后果。

根据*电池协会的统计，全球铅蓄电池市场规模已经从2005年34,570万KVAH增长到2009年的37,290万KVAH。在*市场，尤其是中国市场快速发展的影响下，2012年全球铅蓄电池的市场规模将上升至41,370万KVAH，年均增长率超过4%。

随着经济高速发展，我国摩托车、汽车、电动自行车、风能、太阳能、通信等行业也获得快速发展，铅蓄电池产业获得了巨大的市场机遇。