现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分。

要使一个液压系统能长期可靠工作，必须在设计或使用过程中认真注意以下几方面的问题：

（1）****空气混入系统中并及时将混入系统中的空气排走。空气进入液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果，必须采取措施****空气混入，并要经常将混入系统的空气排出。

（2）要经常保持油液的清洁。油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧。除了采取装滤油器及各种****外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器和更换陈油。在液压系统装配时，要清洗各个液压元件及管道。试车后，****.好将各元件及管道拆出，进行认真清洗后再装好。

5.工期短、成本低、经济效益好。由于成套设备的现代化程度高，提升速度快，因而施工成本低，经济效益好。该项技术确实具有方便集中控制、操作简便、安全可靠（不下坠）、精.确控制焊缝间隙和重物提升杆高度的优点，可确保工程质量，同时可以节省劳动力、降低成本，经济效益显著。

   对于液压机来说：液压传动由于是通过油管进行连接的，因此可以依据具体实际场所进行布置，比机械装置灵活，可以在大范围内实现无级调速，可以在装置运行过程中随意调速，传递负荷均匀平稳，易磨损件少噪音低，维护十分方便，液压装置借助于各种控制阀非常容易实现过载保护以及各种状态的自动变换和远程监视控制，同时液压装置重量轻结构紧凑惯性小（同样功率的油马达比电马达体积小得多），液压元件已实现了系列化、通用化和标准化，便于设计制造使用和维护。

液压机液压元件中可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件，它们的自身功能和安装装使用的技术要求也不尽相同，现分别介绍如下：

   一、什么是动力元件？

   动力元件指的是各种液压泵。

   1、齿轮油泵和串联泵（包括外啮合与内啮合）两种结构型式。

   2、叶片油泵（包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵）。

   3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、（变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种）从结构上又分为端面配油和阀式配油油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。