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油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。针对XEM220LC型液压挖掘机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。

　　（1）散热器的散热效率低。

　　将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。

　　（2）热回油路、挖掘机耐油管上的单向阀失灵。

　　现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力*至0.35MPa。

广州上元百力工程机械有限公司是一家****的大型建筑机械有限公司。产品有国产挖掘机上下水管批发、国产挖掘机水管进气管、进口挖掘机耐油管、进口挖掘机上下水管批发等。我们始终保持高质量、****率的原则与客户建立长期业务关系，所以我们获得国内客户的良好赞誉。主要开发生产和销售各种挖掘机配件。它包括：小松、日立、卡特、神钢、住友、加藤、现代、沃尔沃、洋马等各种橡胶配件、五金配件、电器等。

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冬天挖掘机启动不了有很多原因，排除机器故障原因来说，转速不高则主要是没有预热充分，通常的预热分为空气预热和燃烧室电热塞加热预热两种方法，普通的发动机都是空气预热，我们能发现以前老款的挖掘机都没有预热功能，经常需要喷射启动液来帮助预热，但是现在很多新机都有这个功能，一般是在驾驶室启动开关处。当挖掘机启动*般预热5-10分钟，再启动挖掘机。

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将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机起动，但机油不能完全燃烧，易产生积炭，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致发动机的功率下降，使启动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。

汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管，会使发动机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发*动机反转。

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