水泥道路修补料山西*水泥道路起砂麻面脱皮等*材料。水泥路面修补料专门针对水泥路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有****的*压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现*碎和脱落现象；凡是水泥表面病害均适用于本材料。
    很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可****的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致 大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。我公司自主开发的水泥路面修补料，可实现超薄修补，有****的*压和粘接强度和****的耐久性， 对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积****倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，****应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有****强的典型*和带动效应， 有着很强的经济和社会效益。
    实用性能
    施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
    粘接性能
    利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
    耐久性能
    较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性*；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和*紫外线能力，其*老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和*压强度。
    *压性能