【山西鼎盛龙工工程机械有限公司】我公司现有蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线，及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等三条涂装线。现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种，产品技术含量*稳定，*。

相信开过装载机的师傅都或多或少的有遇到过装载机铲斗收斗不到位的情况，下面鲁特机械的工程师就给大家介绍下产生这种情况的原因。

“铲斗收斗不到位”现象是指装载机工作装置工作一段时间后，铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触，收斗角达不到规定值。

该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够，发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的，我们往往认为在此种工况下，工作装置受力是大的。

【山西鼎盛龙工工程机械有限公司】我公司现有蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线，及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等三条涂装线。现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种，履带式装载机，产品技术含量高，冬天装载机，性能稳定，*。

1.留心磨合期的作业负荷，磨合期内的作业负荷通常不可以超过额外作业负荷的百分之六十，并要铺排合适的作业量，避免装载机长时间接连功课所致使的过热现场的发作。

2.注意并经常性查看各外表指示，装载机斗齿泛起反常要及时泊车予以扫除，在缘由未找到、毛病未扫除前应休止功课。

3.留心常常查看光滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油位和质量，并留心查看整机的密封性。查看中发现油水短少过多，应剖析缘由。与此同时，长治装载机，应强化各光滑点的光滑，主张在磨合期内，每班都要对光滑点加注光滑脂，当然若是遇到有特殊要求的可以除外。

4.经常性的对装载机进行清洗，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加重零部件的磨损或致使零部件丢掉。

5.磨合期完毕，应对装载机进行强迫保护，做好查看和调整作业，同时注意关于油液的替换。

总归，装载机在磨合期内运用保护的需求能够概括为：加强训练、装载机斗齿减轻负荷、留心查看、强化光滑。

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