国内目前尚谈不到好的服务，甚至连共通服务都做不到位。同国外的汽车救援俱乐部相比，我国的汽车救援型俱乐部无论从哪方面来说差距都很大，当然这和我国的汽车工业发展起步较晚分不开。我国汽车救援型俱乐部的发展是****近十年间的事，这么短的时间想一步赶上别人积累了那么多年的水平是不实际的。中国的汽车救援之路应本着吸取国外经验及****管理方法，结合中国的特色来和谐发展。

     当前车变档时，拖车绳会随之松一下。此时，被拖的车千万不要踩刹车。否则，前车加油时，拖车绳会突然绷紧，受到冲击。只有当绳子落在地上的刹那间，才轻踩刹车。 下坡时如果坡道很长，可以把绳子解下来，让两辆汽车分别滑下去，这样很安全；如果坡道不长，可以挂着绳子下坡，前车轻易不要踩刹车，而后车可以轻踩刹车，让绳子始终绷紧。在路口要停车时，前车先轻踩几下刹车，给后车一个信号，然后后车踩刹车，两车都停下来。转弯时，必须注意绕大圈，尽量绷紧绳子，才不会发生危险。

　　此外，拖车绳包装上都会有标明****大牵引重量，因此，如果被牵引车辆较重，而自己又无法判断拖车绳能否负担，此时车主就不要冒险行事，等待****拖车救援人员前来救援。

　   故障地点在城区范围内时，救援车组需在接到救援任务后的45分钟之内到达救援现场；若因特殊情况不能按时到达，须提前向客户说明，否则视为违约；

　   服务结束后，****服务范围内，客户在救援服务确认单上签字即可离开。

  为了及时帮助驾驶员在故障现场恢复行驶，建立一个有效的道路救援保障系统是十分必要的。如果您有汽车救援方面的问题，欢迎您联系我们，我们竭诚为您解决汽车故障。