1.详尽了解客户车辆状况(损坏情况、驱动方式等);
2.车辆抛锚位置是否满足实施救援条件(宽度、高度);
3.在实施过程中是否损坏客户车辆(如掉井盖、下水道、侧翻),如有损坏,需重新制定救援方案;
4.必要时可致电调度中心申请技术援助(解档、释放手刹以及特殊的救援方法);
5.车辆运输途中必须按公司要求紧固车辆(详见安全操作规程),如不按规程紧固车辆的,造成损失的,一切后果由当事人负责承担;
6.调度中心要全程实时跟进车辆救援状况(包括出发时间、到达情况、运行情况),及时有效掌握救援进度并在需要时反馈给供应商客户;
7.救援过程中如发生二次损伤,需马上报部门主管或调度中心并报保险公司或****处理,部门主管或调度中心应及时安排专员负责处理跟进,同时应与供应商进行反馈并做好善后工作;
8.车辆救援至客户指*置后,应按场地实际情况停放车辆,规范填写好相关单据请客户签名并再让客户核实此次服务项目;
9.服务结束,救援人员应热情与客户打招呼并报备调度中心;
10.调度中心根据情况,由客服专员进行服务满意度回访。
涉及到让单证安排拖车的业务员(国际部业务员、采购中心的给国外发货业务员)需要准备的工作:
1、需要确定好自己的装柜时间(业务员确定货都备好),不能经常改动,有时候会涉及到业务员确认明天装柜,我们安排好后,又告诉单证操作说货物还没送到或没好,要改动,如果通知的不及时或有遗漏容易产生一些费用,例如返空费、打单费等
2、需要提前至少一天告知单证操作员需要安排拖车(提供到派车单)个人认为以后派车单需要业务员自己填好,像一些柜子的摆放只有他们自己清楚货物时候需要机械,所以****他们自己填写清楚自己的要求,不要简单的口头告诉我地址,联系人,这样效率会降低很多,而且容易出错!
“目前国内除了****的汽车救援公司,还有很多4S店、汽车修理厂也提供汽车救援服务。两者之间有什么差别?” “国内一些汽车厂商推出了“VIP专享道路救援服务”,这样的服务在目前阶段尚无法推广开来的主要原因是什么?”“如果在偏远的地方发生引擎故障、轮胎爆裂、刹车失灵等紧急情况,我该怎么做?”