拖车要低速慢行：特别应该在拖车绳上系一个艳丽醒目的布条；保持绳索拉紧和安全距离。  确认安全距离和牵引重量  所谓的“安全距离”，是指在每小时20公里的限速下拖车，前车刹车时应能保证后车有足够的刹车距离。一般在柏油、水泥路面牵引时，安全距离为5—7米：在有水的柏油、水泥路面或泥泞路面牵引时，安全距离需延长1—2米。换言之，拖车绳的长度应在5—11米之间。  拖车绳包装上标明的****牵引量不太引人注意。其实，超重量拖车十分危险：一旦拖车绳被拉断，再次造成车损人伤，别人还得来救你!所以，如果一辆越野车陷入泥坑，你****还是请****救援人员，使用****的救援拖车。  

     汽车救援在我国已经走过十余载，在这个行业中，大家各自为政，没有行业标准，没有约束机制，没有成熟模式，没有发展方向……面对这样一个行业，接受服务的消费者心里也没了谱儿。 　　*分析，由于汽车救援行业经营内容众多，加上一些相关政策的制约，目前不可能有单位对其进行管理，只能依靠行业自律。然而没有行业规范的限制和行*规的约束将会在一定程度上导致行业内的*竞争。

　　目前有车族对救援俱乐部的认同和需求还存在着很大的障碍。各俱乐部的经营理念不同，导致了这个行业的不规范，使人们对汽车救援俱乐部的认识很模糊，而整个汽车救援型俱乐部市场的鱼龙混杂，服务质量良莠不齐也使有些车主对其不太信任。

“目前国内除了****的汽车救援公司，还有很多4S店、汽车修理厂也提供汽车救援服务。两者之间有什么差别？” “国内一些汽车厂商推出了“VIP专享道路救援服务”，这样的服务在目前阶段尚无法推广开来的主要原因是什么？”“如果在偏远的地方发生引擎故障、轮胎爆裂、刹车失灵等紧急情况，我该怎么做？”