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集装袋在设计成形的过程中应该规避的几个常见问题

发布时间:2019-08-0554次浏览

1、保管性 应根据用户的使用条件,合理的选用材料,合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的老化能力是目前比较关注的问题,也是吨袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意紫剂的使用以及材料的选择。使用性在设计吨袋时,要充分考虑客户使用吨袋的具体方式和方法,如提吊、运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装,要考虑对所包食品无害。
2、密封性 包装物料不同,密封要求不同。吨袋如粉料或物品、怕受污染的物品对密封性能要求非常严格,容易受潮或霉变的物料对气密性也有特殊的要求。所以在设计吨袋时,注意考虑基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。设计吨袋应注意的问题把好基布选材关在设计吨袋时,首先明确装载货物的重量,根据所包物料比重确定吨袋容积。还要看装载物料是否是锋利坚硬的块状物料,如是,设计吨袋时基布选材要厚一些,相反可薄一些。在实际设计中,载重500kg的吨袋,基布一般选用 (150-170)G/m2,基布纵、横向拉强度(1470-1700) N/5cm,伸长率20-35%。载重1000kg以上的吨袋。基布一般选用(170~210)G/m2,基布纵、横向拉强度(1700-2000) N/5cm,伸长率20~35%。提高单丝强度
吨袋要保证基布强度,必须提高扁丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0.4N/tex以上,伸长率15-30%。在实际生产加工过程中,需严格控制填充母料的用量,一般在2%左右。若母料添加过多,或添加再生料,会导致基布强度降低。所以在原料上要严把质量关,吨袋选用熔融指数达到国标的正规厂家生产的拉丝原料。把好吊带选材关 在吨袋设计中,吊带选材至关重要。国标中明确规定了1:6的系数。吨袋在实际设计中,一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗;二要考虑吊装方式。例如载重 500kg吨袋,吊带一般选用(50—60)g/m,拉力在(1300-1800)N/m;载重1000kg的吨袋一般选用(60-75)g/m,拉力(1800-2100)N/m,要求吊带必须达到编织密度要求。吨袋另外设计吊带时,可选用两环、四环等方式来增加拉强度。 填加助剂,延长使用寿命为了提高塑料吨袋在阳光照射下的老化能力,在扁丝拉伸工艺中要填加一定量的紫剂和稳定剂。根据吨袋使用期(半年或一年)的长短,确定添加量,一般在(0.1~3)%之间。有些企业添加由稳定剂紫剂及其它助剂混合制成的老化母料,效果也很好。结构设计设计吨袋结构时标准中规定腰箍强度应达到基布强度的两倍以上,但实际这样设计效果并不好,由于基布与腰箍强度不一致,导致基布先开裂。在设计时,腰箍与基布选用相同强度的基布材质,可避免这个问题。缝制工艺设计除按国标规定的缝制要求以外,吨袋还要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布拉强度的影响。在包装粉料怕受污染的物品时,首先要解决密封性问题。所以在实际设计中,集装袋选用粗线细针或采用无纺布与基布一起缝纫,使密封性提高。
另外,在缝制吨袋时,要求缝线选用强度必须达到18kg以上的聚酯线,保证其缝纫强度达到国标。进出料口设计标准中规定进出料口基布纵、横向拉强度≥828N/50mm,但在实际设计中,由于出料口承受拉力较大,可高一些,进料口强度可低一些,一般选用覆膜基布(90—100)S/m2。
设计,加强技术创新,采用新材料、新工艺、新方法,在设计中寻求方案,确保设计质量

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