线路故障主要为线路虚接,如:喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中,尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。结合我们的使用环境等因素,喇叭本身的故障主要为以下几个原因:
触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻*,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻*依然能正常工作,所以会时好时坏。
CD机的激光头在高速运转时,如果遇到尘土,会使激光头偏离原有的激光轨道,造成声音的失真,并对激光头造成损害。据了解,磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。
怎么样,操作简单易行吧,跟车上其他部件比起来真的是小菜一碟,不需要特地花时间,不需要挑场地,您随时随地就可以进行了。这么简单的方法,赶紧动起手吧。
喇叭的调整(1)音调的调整调整时应注意铁心与衔铁四周的间隙要均匀、平正、不能歪斜,否则工作时容易发生互相碰撞,使喇叭产生杂音。
(2)音量的调整电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关,通过的电流越大,音量就越大,反之音量就小,调整触点压力可以改变音量。喇叭音量和音质的调整是互相关联的,因此需要反复调整才能获得*。