线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因：

　　触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻*，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻*依然能正常工作，所以会时好时坏。

汽车养护中有个说法叫“三分修，七分养”，这句话用在汽车音响维护上同样可以。不少音响的故障都是由于使用维护不当引起的，其实音响的*是汽车上比较简单的部分了。下面介绍几个小方法：

　　慢放盘少换碟春季是汽车音响激光头损坏的高发期，因为气候干燥，容易产生静电。放盘的时候好不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。