<*n style='font-size:14px;'> 1.  根据所需托运物品派用的先后顺序合理装盘，一般是将重物、高物放在靠近身体的一侧，这样易于掌握托盘*；随后将轻物、<*n style='font-size:14px;'>低物<*n style='font-size:14px;'>或先派用的物品装在盘的外侧，使盘内物品分布得体，方便自己的工作，这样可以避免因盘面过多的转动或右手在交叉取物时可能造成的自身碰撞。

<*n style='font-size:14px;'>2、在收拾台面餐具用品时，切勿将所有物品不分大小、形状、体积、材料混装在一个托盘内，否则物品容易滑动，甚至落地打碎，而是应该按<*n style='font-size:14px;'>餐巾<*n style='font-size:14px;'>、毛巾、<*n style='font-size:14px;'>玻璃器皿<*n style='font-size:14px;'>、瓷器餐具的顺序分别装盘，避免不同质地物品间因碰撞而*损。

<*n style='font-size:14px;'>3、<*n style='font-size:14px;'>酒瓶<*n style='font-size:14px;'>、饮料的装盘应按大、小不同的规格分别装盘，瓶身间应留一指空间，不要紧靠在一起，以免在起托和行走时发出碰撞的响声。但也应注意不要装的过于松散，瓶身间的距离过大容易引起瓶底滑动，使手失去中心控制。

<*n style='font-size:14px;'>4、在<*n style='font-size:14px;'>盛装<*n style='font-size:14px;'>酒水<*n style='font-size:14px;'>时，注意要将酒水高杯正面向外，装卸时应按由高至低，由重至轻，由里至外的原则进行操作，同时在卸盘时注意<*n style='font-size:14px;'>蹲姿<*n style='font-size:14px;'>服务。

<*n style='font-size:14px;'>

<*n style='font-size:14px;'>

<*n style='font-size:14px;'>       托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。 即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。

<*n style='font-size:14px;'>       托盘作业不仅可以显著****装卸效果，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他<*n style='font-size:14px;'>运输方式<*n style='font-size:14px;'>的装卸设施以及管理*都发生变化。在<*n style='font-size:14px;'>货物包装<*n style='font-size:14px;'>方面，****了包装规格化和模块化，甚至对装卸以外的一般生产活动方式也都会有显著的影响。随着生产设备越来越精密，自动化程度越来越高，生产的计划性越来越强和管理方式的逐步****，工序间的搬运和向生产线供给材料和半成品的工作就越发显得重要了。

<*n style='font-size:14px;'>       而托盘作业是迅速****搬运效率和使材料流动过程<*n style='font-size:14px;'>有序化<*n style='font-size:14px;'>的有效手段，在降低生产成本和****生产效率方面起着巨大的作用。

<*n style='font-size:14px;'>了解<*n style='font-size:14px;'>托盘化<*n style='font-size:14px;'>的优点之后，如何才能使托盘化的优点在现实中得到应用呢？这就要引申到下一个问题：直达托盘作业。

<*n style='font-size:14px;'>直达托盘作业

<*n style='font-size:14px;'>       搬运作业的重大原则就是作业量****少原则。即当<*n style='font-size:14px;'>货物移动<*n style='font-size:14px;'>时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了****运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中<*n style='font-size:14px;'>换装作业<*n style='font-size:14px;'>是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则****少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失<*n style='font-size:14px;'>托盘运输<*n style='font-size:14px;'>的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘<*n style='font-size:14px;'>直达运输<*n style='font-size:14px;'>，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。

<*n style='font-size:14px;'>

<*n style='font-size:14px;'>

<*n style='font-size:14px;'>       

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<*n style='font-size:14px;'>托盘载荷定义

<*n style='font-size:14px;'>1.静载载荷 （Static capacity）

<*n style='font-size:14px;'>静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的载荷重量。

<*n style='font-size:14px;'>2.<*n style='font-size:14px;'>动载<*n sty