JH-CSD250挖泥船简介

u  JH-CSD250型挖泥船结构简单，是可拆分式挖泥船，运输组装灵活方便，****适合于内陆河道、湖泊、尾矿库等密闭水域清淤、取沙等工程施工。

u  按照中国船检标准设计和建造。

u  全船为焊接钢结构。主舱底板8mm, 侧板6mm和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支*桩油缸位于主舱尾部。四个压载水舱位于侧附体前后两端。

u  整船可拆装，可使用6个40尺超高柜运输，也可以裸装使用汽车、火车运输。

u  发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。

u  绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。

u  专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室。操作室视野宽阔， 配备空调和可调节座椅，工作环境*。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。

u  配备太阳能充电系统，实现整船全天候供电。远程监控系统，随时查看挖泥船的工作状态。

挖泥船作为用于水利清淤、河道治理、航道疏浚、环保清污、水域吹填、岛屿建设及市政建设等水下开挖输送施工、水域工程的*手术式治理的主要设备，具有广阔的市场。中国和国外, 尤其在低洼、水域丰富（或贫乏）和海域*多年来在疏浚技术及挖泥船方面获得了长足发展。  国内外挖泥船及疏浚技术的现状和趋势实质性和深层次的技术比较，对****中国挖泥船及其疏浚技术运用的发展, 拓展中国与国外在挖泥船及疏浚技术的国际技术经济合作，具有特别重要的意义。

 绞吸式挖泥船的特性是：她属于静态挖泥船，安装绞刀头/绞刀作为挖掘工具，使泥土在切削后被吸入。在吸泥过程中，绞吸式挖泥船是以*桩为中心通过固定在侧边绞盘上的锚缆按圆弧形旋转，如图 3-7所示。绞吸式挖泥船非常易于与吸扬式挖泥船区分，因后者是没有*桩系统的（但某些绞吸式挖泥船工作时是由缆绳*的，而不是*桩*）。