目前中国的改革开放趋于成熟，经济保持稳定增长，****环境继续****，中国已进入WTO，中国的技术经济合作国际化，船舶工业和疏浚施工势必进一步开放。多年来从国外整船引进挖泥船，虽可以较快地装备，迅速****国内挖泥船装备水平并投入使用，然而这种引进基本是一种单一的设备选型，而挖泥船原则上属于非标设备，对适用型、用户型、尤其是对*型挖泥船，更好的方式是中外高层次的国际合作，强强结合，共同依据中国国情工况开发研设*适用设备及相应的施工运用技术，不仅能****挖泥船的实用性和适用性，同时在拉动国内经济的同时，推动****中国挖泥船及施工设备的设计技术水平、中国船舶工业相关配套业制造水平和疏浚施工技术水平。  

本船航区为近海海湾B级航区以及内河*航区，适用于沿海、港口、内河水域疏浚、吹填、清淤等航道、航务及水利工程施工以及湖泊清淤工程的绞吸式挖泥船，本船采用模块化设计，拆分后满足通过公路运输要求；并已成功出口至33个*和地区。

该船按照ZC标准设计建造,全船液压系统控制；操作简单易维护。生产周期： 生产工期为30-90天，可同时生产10台以上。

链斗式 链斗式挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。挖取的泥土，提升至斗塔顶部，倒入泥阱，经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳，然后用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。链斗式挖泥船对土质的适应能力较强，可挖除岩石以外的各种泥土，且挖掘能力甚，挖槽截面规则，误差****小，****适用港口码头泊位，水工建筑物等规格是要求较严的工程施，因此有着一定的应用范围