催化剂燃烧原理：

在化学反应过程中，催化剂用于降低燃烧温度，加速气体的完全氧化，称为催化燃烧。催化剂载体由多孔材料制成，比表面积大，孔径合适。当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时，氧气和有机气体被吸附在多孔材料表面的催化剂上，增加了氧气和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧气产生剧烈的化学反应，产生CO2和H2O，同时产生热量，使有机气体成为无害气体。

催化剂燃烧装置主要由以下几部分组成：热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统以及净化烟气的排烟囱，如图所示。该方法的净化原理为：未经净化的气体在进入燃烧室之前，先经热交换器预热送到燃烧室，在燃烧室内达到所需的反应温度，在催化反应器中进行氧化反应，烟气经热交换器净化后，通过烟囱排入大气。

在催化燃烧装置的设计中，应注意以下几个问题：

气流及温度分布均匀；为了使催化剂表面的气流和温度均匀分布，保证火焰不直接接触催化剂表面，燃烧室必须有足够的长度和空间。催燃装置应具有较好的隔热效果。炉身一般采用钢质外壳，内衬耐火砖，或双层夹壁结构。

易于清洁和更换；一般情况下，催化剂反应器应设计为便于装卸、易于清洁和更换载体的模屉结构。

辅助燃料及助燃剂。催化剂燃烧一般为辅助燃料，也可以以燃料油、电加热等为辅助燃料。助燃一般用净化后的气体，如果净化后的气体不能作为助燃，则应引入空气助燃。

四是转换速度快。因为催化燃烧是一种不可逆的放热反应，因此，不管反应进行到哪个阶段，都应该在尽可能高的温度下进行，以提高转化速率。但是操作温度常常受到一些条件的限制，比如催化剂的耐热温度，高温材料的获取，热能的供应，副反应的出现等等。因此在实际生产中要根据具体情况进行适当的选择。