悍马预应力碳纤维板加固系统，由碳纤维板和两端刚性锚具组成，两端刚性锚具分别由限位块、两个夹片、若干植筋高强螺栓、高强螺杆、螺母等组成。

通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力，在被加固构件上将碳板沿受弯拉方向张拉，张拉后碳板通过悍马专利锚具*锚固在混凝土上，这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。新增预应力可消除或减缓后加构件的应力滞后现象，使后加构件有效的参与原构件一起工作；预应力产生的负弯矩可抵消部分荷载弯矩，见笑原构件的挠度，缩小原构件的裂缝宽度。甚至可使受拉区的裂缝完全闭合。推迟混凝土裂缝的出现和开展，****构件的*裂性能和刚度，大幅度****梁板的承载能力，达到*意义的加固，效果远超其他加固材料及加固施工工艺。

产品特点：

1、张拉压力大  张拉应力可承受高达30吨，充分利用高强度螺栓实现锚固双保险，根本解决剥离*和粘结*问题。

2、耐久性好  预应力控制稳定，耐久性不受粘结材料限制，提升原构件高度20%，同时减小原构件裂缝及挠度。

3、安全可靠  采用刚性自锁系统，在国内数十条高速公路桥梁上应用，上百次实验锚具均未被*。

4、碳板损伤小  通过以倾角、齿轮间距和深度、夹片长度为变量，进行上百次试验，得出****数值，使张拉夹持力达到****，碳纤维剪力减到****小。

5、*  经济性好，是国外同等系统价格的10%。

6、施工效率****50%  结构简单，安装方便，锚具无需拆卸，可避免结构胶老化问题，不受锚具数量限制，可多条梁体同时张拉。

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