液压动力站油压单元的维护：

1、要注意保持执行元件和管路的清洁。
2、要注意保持油箱内部油位，经过一定工作循环后，适当补油。如油泵吸空气将会造成泵的损坏和密封的 损坏单回路液压动力站。
3、在头一次加入液压油运行100小时后，更换新油。以后每年（约1500工作小时）更换一次新油。
4、液压油粘度一般为22～46mm2/s。
5、工作环境温度高用粘度高的液压油，工作环境温度低用粘度低的液压油。
6、夏季用46＃液压油，冬季用32＃液压油。
液压动力站油压单元的简易故障识别及排除方法
1、不上升（进）或上升（进）不稳。a、油箱内油面过低，加油至规定的油面。
b、油液的粘度过大，使用推荐粘度的油液。c、吸油滤网堵塞，单回路液压动力站，清洗或更换滤网。
d、吸油管不密封或漏气，查出漏气、不密封处，修理或更换吸油管。
e、电磁阀或手动阀没闭合，清洗电磁阀、手动阀或更换油液。
2、不下降或下降不稳：a、电磁阀或手动阀滤网堵塞，清洗滤网。
b、节流阀封死，调节节流阀。
3、不保压：a、单向阀阀口不密封，液压动力站，清洗单向阀或更换油封、油液。

b、电磁阀、手动阀不密封，清洗电磁阀、手动阀或更换油封、油液单回路液压动力站。
目前市场上的液压动力站总汇分析
抢险救灾用的液压剪、液压链锯、市政设施及路桥养护用的路面开凿工具如液压镐及各类矫正工具、电力线路施工及抢修用的用于将导线接续的导线液压压接钳和园林绿化用的对树木修剪的液压修树剪等，都要凭借液压动力站提供动力。
液压动力站的工作原理是利用发动机驱动油泵工作，通过油泵将油箱内的液压油泵出至相关液压设备，液压设备再通过回油管路将油液回送至油箱中。
目前市场上出现的液压动力站种类繁多，结构各异，然而，现有的液压动力站因结构设置不合理，移动式液压动力站，在实际使用中通常存在以下缺陷:
首先，由于结构设置不合理，工作时无法对从油箱中泵出的油压进行调节，导致同一种液压动力站难以满足多种液压设备的工作要求，进而造成适用范围较小的缺陷；
第二，通用小型液压动力站，为了避免灰尘等杂质进入油箱内，目前的液压动力站通常会在回油管路中安装除杂滤芯，由于液压设备在工作时，为了对液压设备降温，液压设备还需要连接水管，通过冷水对其进行冷却，然而，当水分进入到液压设备的油路时，上述除杂滤芯无法有效起到虑水的效果
本款液压动力站可以配套液压*碎镐、液压夯、液压绞车、液压工具，手持式液压工具都是由液压动力站驱动的。它具有工效高、体积小、重量轻和动力强劲等特点。可广泛用于公路市政养护、燃气自来水抢修、和消防作业等。
型号：GT09-20
流量（L/min）：20
压力范围（bar）：155
接头：HTMA平面内外螺纹接头
重量：60KG
规格（L*W*H）：620*500*600mm
发动机功率：本田9HP（6.6KW）
液压油容量：12L
声功率级别：101Lwa
噪音：81
轮子/把手：有
冷却功率：3hp
启动方式：手启动