一、常用柴油发电机组的选择

某些柴油发电机组在某段时间或经常需要长时间连续地进行，以作为用电负荷的常用供电电源，这类发　电机组称为常用发电机组。常用发电机组可作为常用机组与备用机组。远离大电网的乡镇、海岛、林场　、矿山、油田等地区或工矿企业，为了供给当地居民生厂及生活用电，需要安装柴油发电机，这类发电　机组平时应不间断地进行。

二、*工程、通信枢纽、广播电台、微波接力站等重要设施，应设有备用柴油发电机组。这类设施用电平　时可由市电电力网供给。但是，由于*、台风、*等其他自然灾害或人为因素，使市电网遭受*　而停电以后，已设置的备用机组应迅速起动，并坚持长期不间断地进行，以保证对这些重要工程用电负　荷的连续供电，发电机维修报价，这种备用发电机组也属于常用发电机组类型。常用发电机组持续工作时间长，负荷曲线　变化较大，机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。

1、常用柴油发电机组容量的确定

按机组长期持续运行输出功率能满足全工程计算负荷选择，并应根据负荷的重要性确定发电机组备　用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。

2、常用柴油发电机组台数的确定

常用柴油发电机组台数的设置通常为2台以上，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台　数多，才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的进行台数，大塘发电机维修，使柴油机经常是在经济负荷下运行，　以减少燃油消耗率，降低发电成本。柴油机的经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供　电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组，当进行机组故障检修或停机检查时，使发电机组仍然　能够满足对重要用电负荷不间断地持续供电。

3、常用柴油发电机组转速的确定

为了减少磨损，增加机组的使用寿命，常用发电机组宜选用标定转速不大于1000r/min的中、低速机组，　其备用机组可选择中、高速机组。同一电站的机组应选用同型号、同容量的机组，以便使用相同的备用　零部件，方便维修与管理。负荷变化大的工程，也可以选用同系列不同容量的机组。　发电机输出标定　电压的确定与应急发电机组相同，一般为400V，个别用电量大，输电距离远的工程可选　用高压发电机　组。

4、常用柴油发电机组的控制

常用机组一般应考虑能够并联进行，以简化配电主接线，使机组起动、停机轮换运行时，通过并车、转　移负荷、切换机组而不致中断供电。机组应安装有机组的测量及控制装置，机组的调速及励磁调节装置　应适用鱼并联进行的要求。对重要负荷供电的备用发电机组，宜选用自动化柴油发电机组当外电源故障　断电后，能够迅速自动起动，恢复对重要负荷的供电。柴油机运行时机房噪声很大，自动化机组便于改　造为隔室操作、自动监控的发电机组。当发电机组正常进行时，操作人员不必　进入柴油机房，在控制　室便可对柴油发电机组进行监控。

一、要把好柴油使用及过滤关，保证进入喷油泵内的柴油高度清洁。

一般来说，发电机维修成本，柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多，在使用时要选用符合要求牌号的柴油，而且至少经过48h沉淀。加强对柴油滤清器的清洁*，及时清洗或更换滤芯；根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗，*去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何杂质都会对喷油泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造成严重的腐蚀或磨损。

二、要经常检查喷油泵油池内的机油量及其质量是否符合要求。

每次启动柴油机前都应检查喷油泵内机油的量及其质量情况(靠发动机强制润滑的喷油泵除外)，确保机油数量足够，质量良好，如果机油因混入水或柴油而变质，轻者造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损，导致柴油机动力不足，启动困难，严重时造成柱塞及出油阀偶件的腐蚀锈蚀。由于油泵内漏、出油阀工作不良、输油泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏，都会使柴油漏入油池而稀释机油，因此应根据机油的质量情况及时更换，更换时要对油池进行*清洗，把油池底部的油泥等杂质清除干净，否则使用不长时间机油又会变质。机油的数量不可过多或过少，调速器内加油过多，易导致柴油机“飞车”，加油过少又将使润滑不良，应以机油尺或机油平面螺钉为准。另外当柴油机较长时间不使用时，一定要检查油泵油池中机油内是否有水、柴油等杂质，如有要立即更换，否则由于长时间存放，水分****易使柱塞、出油阀偶件锈蚀卡死而报废。

三、要定期检查调整喷油泵供油提前角及各缸供油间隔角。

在使用时，由于联轴节联接螺栓的松动，凸轮轴及滚轮体部件的磨损，常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化，使柴油燃烧变坏，柴油机的动力性、经济性变差，同时启动困难，运转不稳，发出异响及过热等。在实际使用中，多数驾驶员重视整体供油提前角的检查调整，却忽视了供油间隔角(涉及单泵供油提前角调整)的检查调整，导致整体调整后虽然缸供油正时，但其余各缸由于凸轮轴、滚轮传动部件的磨损等原因使供油并不一定正时，同样会导致柴油机启动困难、动力不足、运转不平稳，尤其对于使用时间较长的喷油泵来说，更要重视对供油间隔角的检查调整。

四、要定期检查调整喷油泵各缸的供油量。

由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损，造成柴油内漏，会使各缸的供油量减少或不匀，导致柴油机启动困难、功率不足、耗油增多、运转不稳。因此要定期检查调整喷油泵各缸的供油量，确保柴油机功率的发挥。在实际使用中，可通过观察柴油机的排烟、听发动机声音、摸排气歧管温度等方法来确定各缸供油量的大小。

五、要定期检查凸轮轴间隙。

对喷油泵凸轮轴的轴向间隙要求很严，一般在0.03～0.15mm之间，该间隙过大，会加剧滚轮传动部件对凸轮工作表面的冲击，从而加大凸轮表面的早期磨损，发电机维修哪里便宜，改变供油提前角度；凸轮轴轴承轴、径间隙过大，易造成凸轮轴运转不平稳，油量调节拉杆抖动，供油量发生周期性变化，使柴油机运转不平稳，因此要定期检查调整。凸轮轴轴向间隙过大时，可在两侧加入垫片调整，径向间隙过大，一般要更换新品。