电池及管理系统实训台

型号：QA-XNY-DCGL

品牌：奇安牌

1.基本功能描述

选用原装全新北汽EV160动力电池包（含BMS管理系统铁锂动力电池技术，总容量326V66AH，单体电池3.3V66AH，100个串联；采用分布式电池管理系统，由1个电池管理主控制器和2个电池信息采集从控制器模块、1个高压控制盒及1套动力电池采样线组成；电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；电池信息的主要功能有电池电压采样、电流采集、温度采样、电池均衡、采样线及高压线绝缘异常检测等；动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息实现二者之间的通讯及信息交换；原装高压配电箱和车载充电机；真实地呈现了铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统注意事项，并培养学员对铁锂动力电池包故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。

二、功能要求：

23. 各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和保护。
23. 采用分布式电池管理系统，由1个电池管理主控制器和2个电池信息采集从控制器模块、1个高压控制盒及1套动力电池采样线组成；电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；电池信息的主要功能有电池电压采样、电流采集、温度采样、电池均衡、采样线及高压线绝缘异常检测等；动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息实现二者之间的通讯及信息交换。
23. BMS电池管理系统带主动均衡功能，开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
23. 本实训台为驱动传动系统及空调控制系统等实训台提供动力源，连接电缆线为原车配套，与原车连接方式相同。
23. 实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
23. 高压配电箱上盖半透明改装，使学员清晰了解控制原理和内部控制元件。
23. 实训台配示教面板，完整显示动力电池包，充电，放电工作原理图，低压控制电路安装用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
23. 实训台由平台和教板组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固置。
23. 台架配套双路检测功能，既可以从设备的面板上，使用万用表进行测量，也可以在PC端使用智能采集测量模块进行数据测量。软件界面上的电路图与台架面板上的电路图一致，测量点也保持一致。可以得保证学员在测量过程中的避免高压触电的危害。同时保留面板上的测量点，也减少了软件失效或只能采集测量模块失效时，台架测量功能不可用的问题。
23. 软件界面上提供虚拟万用表。万用表的界面与精度、使用逻辑与真实的常用万用表相同。万用表可以实现多点同时测量，包含电压、电流、电阻、绝缘电阻、接地电阻测量。测量结果需要与真实仪表测量结果比对一致。
23. 使用真实的实车*对车辆进行OBDⅡ接口故障码读取得保证车辆故障数据的真实性，以及操作得真实性。
23. 故障设置方式采用拨杆开关的方式进行设置得保证了台架运行的稳定性。
23. 台架的高压元器件都将被高透明度的有机玻璃保护起来，并留有必要的用于高压元器件插接的可以打开的移动窗口，以保证设备中的高压器件和线缆不会在日常存放过程中受到任何损害，从而产生绝缘性能下降的危害。
23. 电路图：面板上分布北汽新能源EV160纯电动车动力电池管理系统BMS电路图、电路颜色与原车线束一致，彩色喷绘。
23. 电路连线：连接电脑管脚与传感器或执行器，在电路连线上设置测量端子，用于测量传感器或执行器信号参数
23. 插头：ECU接口、传感器与执行器插头采用原车插头
23. 测量端子直径：4mm.颜色与线束颜色一致
23. 测量端子数量：40以上个
23. 动力电池电压显示屏：LED显示器
23. 传感器电压显示屏：LED显示器
23. 设置故障：在实训台电路上插入故障，设置断路、短路、虚接或模拟等故障。包括：锂电池继电器状态故障、高压电池BMS内部通信故障、高压母线连接故障、温度高故障等8个故障。
23. 实训台配套实训指导书，完整讲述该实训台工作原理，实训科目，故障设置及清除等要点。

▲3.技术参数:

23. 外形尺寸（mm）：2000*1200*1800（长*宽*高）
23. 高压动力母线电源：DC326V
23. 低压控制工作电源：DC12V
23. 动力电池类型：环保型铁锂动力电池
23. 单体电池：3.3V70AH

动力电池包总电压包含器件内容：

23. 电动车标准接插件（单、双）
23. 交直流充电枪座
23. 接触器、熔断器、电流传感器、高压电缆、预充电阻
23. 展示陈列方式：EVA隔板挖孔，附说明。
23. 新旧程度：全新，符合*
23. 动力电池包容量：70AH
23. 完全充放电次数：2000次
23. BMS电池管理系统：由1个电池管理主控制器和2个电池信息采集从控制器模块、1个高压控制盒及1套动力电池采样线组成

4.实训目的

23. 了解北汽EV160单体动力电池电压等级和容量。
23. 了解北汽EV160动力电池组组成，电压等级和容量。
23. 了解北汽EV160分布式电池管理系统BMS组成和功能。
23. 熟悉北汽EV160  BMS如何采集动力电池组压差。
23. 熟悉北汽EV160  BMS如何采集动力电池组温差。
23. 熟悉北汽EV160分布式电池管理系统BMS工作原理。
23. 熟悉北汽EV160动力电池包在各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律。
23. 明确北汽EV160高压系统操作注意事项，学会高压连接器插拔方法。
23. 熟悉北汽EV160动力电池包（BMS）故障现象，并根据逻辑控制关系，学会查找故障原因。
23. 了解北汽EV160交流慢充特点。

5.基本配置

铁锂动力电池组，分布式电池管理系统BMS，BMS显示屏，维修开关，辅助蓄电池，可移动平台和教板。