枣庄*车辙剂-利德凯威筑路材料公司-*车辙剂采购

　随着我国经济的大力发展，我国的交通行业也有了很大发展，道路建设的也越来越好了。相信大家也都知道，枣庄*车辙剂，我国的道路大多都是柏油马路，为了防止在路上留下各类车辙印，沥青*车辙剂就诞生了，沥青*车辙剂的诞生帮人们解决了这个头疼的问题。那么大家对于沥青*车辙剂有多少了解呢?知不知道沥青*车辙剂在进行运输时也有很多注意事项呢?接下来大家就和我一起去了解下吧。

沥青*车辙剂运输时的注意事项

　　1、沥青*车辙剂运输时应采用载重10吨以上的自卸车进行运输，运输车辆数数量应足够保证施工作业可以连续进行。运输车辆应该先将底盘及车轮清洗干净，*车辙剂购买，防止泥土杂物掉落在铺装施工范围内;

　　2、为防止沥青*车辙剂粘于运输车车厢底部，*车辙剂厂家，在装料之前，应使用专门的沥青*车辙剂隔离剂在车厢底部均匀涂一薄层，不得有隔离剂集中的现象;

　　3、在运输过程中，加盖帆布保湿。运输车辆不得在钢桥面急转弯及调头，运输车辆必须按路线进入施工现场，在钢桥面上行驶速度不超过10km/h;

*车辙剂沥青混合料适宜的成型温度为155～160℃。由于在相同的拌和温度、拌和时间，*车辙剂微粒临时得到软化，颗粒在碾压成型过程中在高温时能更好地热成形，从而填充级配骨架内的空隙，发挥嵌挤功能，使*车辙剂混合料高温下成型得更密实。高。由于石油沥青及改性沥青价格接连不断高涨(现阶段改性沥青价格现已超出5500元/吨)，路用*车辙剂的高的优越性将进一步取得提升。若在上面层中，油石比为5.0左右(石油沥青消耗量比中整体面层提升15%左右)，选择路用*车辙剂的消耗量并无须比中面层提升，由于路用*车辙剂的掺量是依据混合料品质来设计的。

掺量灵活。针对重交通沥青路面而言，*车辙剂的掺量可为0.3~0.5%，对于中低交通量公路路面结构，掺加0.2~0.25%*车辙剂就能够满足要求，而改性沥青中的改性剂掺量不能明显降低。2、。由于沥青及改性沥青价格不断上涨(目前改性沥青价格已经超过5500元/吨)，*车辙剂的的优势将进一步得到提高。若在上面层中，*车辙剂采购，油石比为5.0左右(沥青用量比中面层增加15%左右)，采用*车辙剂的用量并不用比中面层增加，因为*车辙剂的掺量是根据混合料质量设计的。