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铝轮圈重量轻，操纵性好

　　卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤，铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据世界铝业协会提供的数据，一般情况下汽车每减少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。

　　由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶特别平稳；同时，丰田轮毂，起步快、刹车轻、制动效果好，从而提高了驾驶*性。

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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

轮圈的锻造

锻造就是将一块金属通过施加成千甚至上万吨压力将它的体积缩小，轮毂，将金属原本松散的内部结构压紧，从而提升金属的力学性能。由此可见相，锻造金属的密度要比铸造件要大，同体积下就更重，那为什么锻造轮圈反而更轻呢？因为锻造金属的力学性能比铸造件高，阿斯顿马丁轮毂，密度更高，因此锻造件可以用更少的材料就能达到铸造件的力学性能，此消彼长，锻造轮圈的重量就轻了。由于工序较为复杂，大众轮毂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮圈在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮圈也比铸造轮圈质量更轻。其次，锻造轮圈在造型设计上也更为灵活（成本高昂，产能有限）。补充一点，锻造轮圈分为单片式锻造、双片式锻造，三片式锻造。片数越多制作工艺越难，费材更多，价格越高。

常见汽车轮钢圈损坏的原因分析

钢圈厂家是一家正规的生产钢圈厂家，由于现在的汽车行业发展迅速，汽车载货能车强，导致汽车轮钢圈部件磨损严重，如果不注意的话，很容易发生交通事故，造成经济财产的损失。汽车轮钢圈损坏的原因是多方面的。