地下停车场的平面布置
主要包含车道和停车位布置、柱网布局与地下室其他功能部分协脚等。一般住宅小区以中型轿车:长(4. 9m)X 宽(1.8m)X 高(1.8m)为设计标准车型尺寸,停车位尺寸应为:长(5—6)m X 宽(2.5—3)m。车位与车道成90°直角.,且车辆“倒进顺出”的布置,毎台车所占车库面积的比例小,按照此方式布置的地下停车库平均每辆车所占面积应在28㎡—35㎡。较大型车库的停车通道,应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时,车道宽应在6m以上,车道车行路线方式可采用双车道双向行行驶。按照标准车型与车道尺尺寸,柱网宜在 6X8m(柱间停两辆车)成8X8m(柱间停三辆车)左右。
地下停车场完工交付后,除了定期的维护需求外,还应该收集和整理用户在实际使用中的反馈信息。因为不可能每个停车场项目都是十全十美的,即使前期的设计中已经考虑得非常周全、严密,也难免会有纰漏,惠州停车场工程施工队,不单单是停车场设计,任何一样产品都是在不断发现问题解决问题的循环中成长和完善的。所以我们应该善于去整理和收集客户反馈信息,特别是一些客户的投诉,这些投诉的内容往往就是客户的下一个潜在需求。
停车场设计取决于选定的基本车型,一般来说,服务车型不可能太多,因为各类车型尺寸相差很大,珠海停车场工程施工队,尺寸的差别会影响到车库建筑面积和空间利用率,所以,必须选定一种基本车型来确定车库的柱网,当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。
按建筑类型分类
根据建筑类型,停车场可分为地面停车场、地下车库、地上车库、多用车库、机械式立体停车库5类。
(1)地面停车场:停车场是正方形,布局灵活,停车方便,管理简单,成本低的特点,是常见的停车位类型。
(2)地下停车场:建在地下停车位有一层或多层。它可以缓解土地的短缺,提高土地利用价值,广州停车场工程施工队,明显着降低土地成本,但需要额外的照明、空调、供水和排水系统的维护成本较高。
(3)地上车库:设计一个固定的建筑。由于成本高、车位利用率较低、这种单一用途的车库已被越来越多地被多用车库取代。
(4)多用车库:是指一个多用途的建筑,但它主要是用于停车,但也有相当一部分建筑面积为商、*、电信、娱乐和办公。正是因为它的多用途,停车场工程施工队,多用车库的吸引力大大提高,停车位利用率较高。
(5)机械式立体停车库:是指城市中心或不规则土地,建设多层半固定式钢车库,使用电梯或升降机自动停泊的车辆将需要运行向上和向下或水平,从而运送到适当位置停车。这样的停车场,节省空间,降低建设成本,是解决在城市中心停车难的有效途径。