定陶齿条式升降机-东迈减速机型号齐全
Rack Jack带护套型适用于RJ10-CJ/CAP RJ20-CJ/CAP RJ30-CJ/CAP，带护套型也适用于
RJ-4SC、RJ-4SB、RJ-4SH型。RJ40以上的规格需咨询。
普通型RJ10-4S注：
1、齿轮边缘到传动轴中心间距为95，可以根据使用要求调整。
2、齿轮、链轮、同步带轮可以根据要求设计选择。
RJ20-4S注：
1、齿轮边缘到传动轴中心间距为120，可以根据使用要求调整。
2、齿轮、链轮、同步带轮可以根据要求设计选择。
RJ30-4S注：
1、齿轮边缘到传动轴中心间距为150，定陶齿条式升降机，可以根据使用要求调整。
2、齿轮、链轮、同步带轮可以根据要求设计选择。
RJ40-4S注：
1、齿轮边缘到传动轴中心间距为220，可以根据使用要求调整。
2、齿轮、链轮、同步带轮可以根据要求设计选择。
RJ50-4S注：
1、齿轮边缘到传动轴中心间距为220，可以根据使用要求调整。
2、齿轮、链轮、同步带轮可以根据要求设计选择。
RJ10-4SB05注：
1、齿轮箱输入轴端到传动轴中心间距为105，可以根据使用要求调整。
2、齿轮箱输入轴端尺寸可由设计人员按照使用要求进行设计。
RJ10-4SB10注：
1、齿轮箱输入轴端到传动轴中心间距为110，可以根据使用要求调整。
2、齿轮箱输入轴端尺寸可由设计人员按照使用要求进行设计。
RJ20-4SB10注：
1、齿轮箱输入轴端到传动轴中心间距为110，可以根据使用要求调整。
2、齿轮箱输入轴端尺寸可由设计人员按照使用要求进行设计。
RJ20-4SB15注：
1、齿轮箱输入轴端到传动轴中心间距为140，可以根据使用要求调整。
2、齿轮箱输入轴端尺寸可由设计人员按照使用要求进行设计。
RJ30-4SB20注：
1、齿轮箱输入轴端到传动轴中心间距为190，可以根据使用要求调整。
2、齿轮箱输入轴端尺寸可由设计人员按照使用要求进行设计。
RJ10-4SH-050、RJ10-4SH-063、RJ10-4SH-075、RJ20-4SH-090、RJ20-4SH-105、RJ30-4SH-130、RJ40-4SH-150、注：涡轮蜗杆减速机链接法兰可以按照配套电机尺寸定制。
面齿轮传动的齿面生成和弯曲应力分析
齿轮传动是机械传动中基本的传动方式。面齿轮传动是一种新型齿轮传动，它有许多的优点，尤其是在高速重载的场合。本文研究了正交面齿轮的齿面生成及其应用设计、基于斜齿小齿轮的面齿轮的齿面生成和几何建模、面齿轮传动的弯曲应力分析。 在正交面齿轮齿面生成的研究中，通过啮合处的相对速度和公法线，根据啮合原理中齿面的啮合条件，推导了面齿轮的齿面方程、面齿轮齿顶变尖与齿根根切的条件;推导了面齿轮的大齿宽系数;对面齿轮的齿面、齿根过渡曲面进行了可视化;并讨论两种新型的基于面齿轮的行星传动机构设计方案，对其传动比和传动效率进行了对比分析。 在基于斜齿小齿轮的面齿轮的齿面生成和几何建模中，研究了刀具齿轮的两种生成方法，一种是利用传统的螺旋渐开线小齿轮的包络原理，另一种是利用由齿条刀具生成的小齿轮的包络原理;推导了基于斜齿小齿轮的面齿轮的齿面方程，讨论了其齿宽的限制条件;编制了相应的程序，实现了基于斜齿小齿轮的面齿轮的齿面可视化，并得到了其三维几何模型。 在面齿轮传动的弯曲应力有限元分析中，齿条式升降机 原理，分别分析了圆柱齿轮和面齿轮在齿顶受载时轮齿的弯曲应力分布规律;讨论了外力作用位置沿齿长方向变化与螺旋角变化时圆柱齿轮和面齿轮弯曲应力的变化规律。
我国齿轮产品经过近10年的发展取得了长足的进步，不少产品已达到或接近际国*水平，齿轮齿条式同步升降机，但仍有相当大一部分齿轮与变速箱产品，在振动噪声与疲劳寿命方面与际国先水平差距明显，而这又与齿轮材料与热处理装备及工艺水平息息相关。这些问题已成为中国齿轮产品赶超际国水平的瓶颈。
RJ系列齿轮齿条升降机运用坐标图的选型方法及速度计算：
例：齿轮齿条升降机运用坐标图的选型方法
例：
1.负荷：1400kgf
2.行程：200mm
3.轴间距：1300（L）*1000（W)mm
4.速度：4m/min
5.RJ-4SH系列
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