工业闭式齿轮油-上海火炬公司-工业闭式齿轮油种类

汽车齿轮油的更换没有发动机机油那么频繁，但是也一定要重视起来，按时定更换，因为齿轮油的重要性低于发动机机油，一旦齿轮油出了问题，一样可以使你的爱车趴窝。汽车齿轮油是一种粘度比较高的润滑油，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

1.新装的齿轮箱，由于需要一定的磨合时间，设备尚未进入正常的磨损阶段，出现磨损较大，工业闭式齿轮油种类，引起齿面温度升高，这种温升是设备正常运行必经的阶段。因而新齿轮箱的开始换油期较短，通过换油将冲洗下来的磨料带出。

2.不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，工业闭式齿轮油粘度，即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮，否则会引起设备磨损，缩短使用寿命。

3.要根据环境温度选择适当粘度级别的油品，确保高、低温工作环境下的润滑要求。但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度牌号太高的齿轮油，将使得车辆的燃料消耗显著增加，特别对于高速轿车影响更大，应尽可能的使用合适的的多级油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

7. 油品的乳化与哪些因素有关？如何防止工业齿轮油的乳化？

油和水是互不相溶的两种液体，但在一定条件下，会形成稳定或不稳定的乳化液。在与水的接触中，油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度，工业闭式齿轮油品牌，所含成分的性质决定，也与油—水体系的温度及震动情况有关。

以通常发生在油品中的乳化为例，当油或水中存在着某类既有亲油基又有亲水基的表面活性物质(如羧酸衍生物)时，他们会在温度及浓度适宜时，缔合在一起，形成致密的单分子层，将水包在其中。大量的缔合体均匀地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。由此可见，控制油-水中表面活性物质的存在，*将水包在其中的表面活性物质致密的单分子层，是防止和抵*两相共存体系乳化的根本途径。

以深度精制的基础油料调制工业齿轮油，对提高成品油*乳化性能有重要意义，但工业齿轮油中含有各种功能添加剂(多为表面活性剂)，不可避免会影响油对水的分离能力。因而油品研制和生产人员在油中添加一定比例、具有特殊性状的*乳剂*这种影响，以保证油品具有良好的*乳化性。

控制混入油中的水量及水质对防止油品乳化的作用不可忽视。在工业齿轮油的使用过程中，要避免轧制液混入油中，因为轧制液本身是乳化液，可以认为是油品乳化的促进剂。大型齿轮装置集中润滑系统采用延长的用油的沉降时间(如油箱切换使用)、对循环用油过滤、离心分离等也是防止油品乳化的有效手段。

剂和*腐剂可以*油品氧化，提高油品氧化安定性，主要用于工业润滑油、内燃机和工艺用油等。*压*磨剂在摩擦高温下分解的产物能与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的化合物，从而防止接触表面咬合和焊熔，有效地保护金属表面。*压*磨剂主要用于工业齿轮油、液压油、导轨油、切削油等有*压要求的润滑油中，以提高油品的*压*磨性能。油性剂油性剂是一种表面活性剂，分子的一端带有*性基团，另一端为油溶性的烃基基团。含有这种*性基团的物质对金属表面具有很强的亲和力，工业闭式齿轮油，它能牢固地定向吸附在金属表面上，在金属之间形成一种类似于缓冲垫的保护膜，防止金属表面的直接接触，减小摩擦和磨损。

黏度指数改进剂又称增稠剂，不仅可以增加油品的粘度，还可以改善油品的粘温性能。防锈剂在金属表面形成牢固的吸附膜，以*氧及水特别是水对金属表面的接触，使金属不致锈蚀。

随着工业技术的发展，现代设备所要求的高速度、、高自动化、和长寿命，在润滑方面单纯用矿物油润滑材料已难以满足。添加剂可以赋予润滑材料新的特性，对润滑油性能的重要作用不言而喻。