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东莞市克鲁森润滑油有限公司(图)-生产润滑脂-润滑脂

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高温轴承肯定是要使用高温轴承润滑脂,而且还要根据转速使用温度来进行选择,而且高温轴承润滑脂必须是有耐高温性一般电动机为3#锂基润滑脂,充填数量如下所示: 1、2*三相电动机 2800-2900转,充填总容积的40%-50%; 2、4*油泵电机 1400-1490转,充填数量为总容积的70% 左右; 3、6*异步电动机 1000转以下的,充填80-90%,但是不能加满。 装配中端盖...,不结焦积碳等。 使用菲尔特高温轴承润滑脂是可以的,不过一点要根据合适的温度进行选择,切记不是越高温越好

一般电动机为3#锂基润滑脂,充填数量如下所示:

1、2*三相电动机

2800-2900转,充填总容积的40%-50%;

2、4*油泵电机

1400-1490转,充填数量为总容积的70% 左右;

3、6*异步电动机

1000转以下的,充填80-90%,但是不能加满。

装配中端盖要用螺栓均匀带紧,生产润滑脂,直至上好止口到位,装配结束后,要用手盘转子,是否灵活确认无误方可上热装背靠轮,还要注意不要因为背靠轮的高温而使新换的润滑脂由于高温而变质;

检查和紧固接线盒、风扇罩、接线端子、接线板等的螺栓,加工润滑脂,后找正对轮的间隙,紧固好地脚螺栓,*润滑脂,进行空车试车,只有以上各工作完全无误后方可与被拖动得设备连接。

一般轴承运行1000——1500小时后加一次润滑脂,运行2500——3000 小时后更换一次润滑脂,不同型号的润滑脂不能混用,润滑脂,更换时必须将旧润滑脂清洗干净。


③航空保护润滑脂,用于保护零件表面,防止腐蚀。例如,4号防锈脂用于封存航空发动机,防止其在长期保管中氧化腐蚀。

  ④航空密封润滑脂,用于密封燃料系统,液压系统等的各种导管螺纹接头和其它连接部位。例如.5号耐密封润滑脂不容于、煤油,可涂抹飞机燃料系统的导管接头。

  航空润滑脂按其组成,可分为皂基、烃基.元机型和有机型四种。

①皂基润滑脂是用脂肪酸皂等稠化润滑油而成的润滑脂;脂肪酸皂是脂肪酸与金属氢氧化物(碱)作用而成。

  皂基润滑脂又可分为锂皂.钠皂,钙皂、铅皂、铝皂、钡皂、钙-纳、钙-锶-钡皂等润滑脂


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