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装备自动变速器的汽车越来越多。有了自动变速器，人们可以在一脚油、一脚刹车之间，汽车变速箱油多少钱，完成对汽车的控制，难怪有人称自动挡车为“傻瓜车”。自动变速器的主要*内容，就是对ATF的检查和更换。做好了自动变速器油的添加，检查和更换，实际上就是做好了自动变速器的*。ATF的使用温度为-40 -170℃ ，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度*其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。

由于市场竞争的缘故，自动变速箱油，汽车自动变速器油的品牌有所增加，开发了一种Original型自动变速器油，意在替代美国的DEXRON?; 和MERCON?; ，并推荐在汽车制造和维修过程中使用。如今使用的自动变速器油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。另外，自动挡变速箱油多少钱，自动变速器油错用，混用，会造成打滑或零件早期磨损。相反地，当原设计使用F型油品的自动变速器误用含摩擦改进剂的DEXRON?; 和MERCON?; 油品时，在车辆上坡等需要大扭矩传动的工况下，内部滑动摩擦力显著增加，离合器和制动器摩擦材料的磨损加剧，使用寿命大幅下降。

ATF的热氧化安定性是使用中的一个*为重要的问题。相反地，当原设计使用F型油品的自动变速器误用含摩擦改进剂的DEXRON?; 和MERCON?; 油品时，阜阳变速箱油，在车辆上坡等需要大扭矩传动的工况下，内部滑动摩擦力显著增加，离合器和制动器摩擦材料的磨损加剧，使用寿命大幅下降。自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。