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大卡车汽车遮阳挡-汽车遮阳挡-定做汽车遮阳挡

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遮阳挡是防止阳光通过直射照到车内物品、饰品,通过反射达到降温的目的。在夏季30°左右高温下,未安装遮阳板的情况下,大卡车汽车遮阳挡,15分钟后的车内平均温度就已达到40℃,而经过一小时的高温炙烤,车内温度已逼近50摄氏度,如此的高温导致乘车环境十分恶劣,如果此时坐进车内那是多大的一种煎熬。

相比未安装遮阳板的情况,安装遮阳板60分钟后的平均车内温度仅有39.5℃,虽然这样的温度同样不能让*感到*,但似乎还可以叫人勉强忍受,二者相比近10℃的温差,差异还是较为明显的。

在保护中控台、方向盘方面起到了很大的作用,毕竟塑料材质的中控台和方向盘怕太阳暴晒,长此以往将加速塑料的老化。

汽车防晒遮阳挡推荐:

1. 卡饰社 遮阳挡套装 双层加厚全车降温 6件装

商品简介:此款汽车遮阳挡六件套为加厚版,五层隔热,安装简易。双层PET铝箔前档,高镜面反光,延缓内饰老化;双倍丝加厚纱布侧后挡,减少阳光直射,降低车内温度有,吸盘固定,安装方便。

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哪种汽车遮阳挡比较好?

1、汽车遮阳板材质的选择

现在目前市场上的就是铝膜pvc材质的,汽车伸缩遮阳挡厂家,铝膜材质有效反射光线加上内部的PVC气泡有效隔绝热能的传导,才能发挥隔热降温作用。所以铝膜的大小和pvc材质的厚度就决定了使用的效果。选购这种遮阳挡时,建议大家在购买的时候尽量挑选加大加厚型的,效果肯定比普通的要好。汽车遮阳板材质的不同所起的遮阳效果也不同.

2、汽车遮阳挡前后都要使用

很多时候车友们看哪一面有太阳就遮那一面,这样遮阳的效果也降低40%。并不是仅仅有光的那一面才提升温度的,光的反射无处不在,如果配上侧挡一起使用,效果就更好了。汽车遮阳板材质的选择与遮阳效果有着直接的关系。





汽车遮阳挡的种类有哪些


1、前遮阳挡

前遮阳挡的品种并不太多,一般有铝箔的和无纺布的两种。铝箔的一般分普通“光板”型的和图案型的,尺寸一般都为60*130cm,适合大多数小型车。

2、后遮阳挡

后遮阳挡一般是为乘坐的客人准备的,有些车辆的后遮阳挡都是原厂配置的,为伸缩式的,一般为黑状,这种遮阳挡效果好而且美观方便,是的后遮阳挡。

3、侧遮阳挡

侧遮阳挡分为普通纱网式和静电贴式两种,普通纱网式侧遮阳挡一般带有两个吸盘,优点是取下来比较方便,缺点是很容易掉下来。静电贴式侧遮阳挡遮阳效果好,可以直接贴在玻璃上,可以重复使用。






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汽车遮阳挡的生产工艺汽车遮阳挡


一种汽车遮阳挡的表皮生产方法,其特征在于,所述方法采用以下步骤: (1)、遮阳挡表皮的预理: (a)、将单体针织面料与PVC复合后形成的卷状复合面料,按照遮阳挡的尺寸裁剪成适合的片状面料,形成遮阳挡表皮;所述遮阳挡表皮的厚度为 0.5~1mm; (b)、将所述遮阳挡表皮放到表皮冲切模板上冲切出安装附件的预留孔位; (2)、遮阳挡材料的铺放:取一张遮阳挡表皮作为底层放入遮阳挡熔接模具中,并使遮阳挡表皮中针织面料的一面位于下面;然后将遮阳挡本体合棉作为第二 层,再将一张遮阳挡表皮铺放到上层,并使上层中的针织面料的一面朝上; (3)、遮阳挡表皮的高周波熔接:将步骤(2)铺放的各层材料在模具内利用压机进行压制熔接,形成熔接材料;熔接工艺为:高周波熔接的模具下降时间设定为2~3秒,熔接时间 设定为6~8秒,熔接压力设定为90~110kg/cm↑[2],成型冷却时间设定为6~8秒; (4)、熔接余料冲切:将所述熔接材料紧接着利用高周波设备将熔接材料周边的熔接余料在熔接模具中冲切掉,汽车遮阳挡,形成半成品;冲切压力设定为150~170kg/c m↑[2]; (5)、组装附件,在所述半成品上按照设计要求利用超声波铆接转轴套筒、旋转臂及化妆镜,形成成品; (6)、所述遮阳板成品经质量检查后,合格的成品包装入库。




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