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其实,车用尿素,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽i油。如果不按要求添加,结果就会适得其反。高压缩比的发动机如果选用低标号汽i油,会使汽缸温度剧升,汽i油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,批发车用尿素,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。因此,车用尿素设备价格,无论你开的是什么车,加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油即可。
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车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。
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1、减少尾气颗粒物排放,作为还原剂在催化还原器中与氮氧化物发生还原反应,生成*的水和氮气,从而大大减轻车辆尾气对环境的污染;
2、节省燃油,据统计,如果一辆车每百公里燃油35升左右,使用柴油车尾气处理液1.75升(折合7元),节省燃油2.1升(折合15.25元),每百公里可节约8.25元。按每年十万公里行驶里程计算,一辆车每年可节约8250元;
3、提升机动车的动力,SCR系统中的控制单元可以监测尾气处理液的使用情况,如果重型柴油车没有使用尾气处理液,机动车的动力会下降20%。