黄埔港申报汽车尾灯退运返修案例/代理进口报关/出口货物退运

​​​​近年来，跨境电商出口业务不断发展，但出口商品退货渠道不畅等制约因素也逐步浮现。海关调研显示，跨境电商出口包裹退货比例约为5%，其中服装等部分品类商品退货比例达10%以上。跨境电商出口企业综合考虑商品价值、退运物流成本、入境税收成本等因素后，往往选择境外打折处理等方式处理跨境电商出口滞销商品，无形中增加了企业运营成本。

维修场地选择对比：

1、维修地选择香港香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。

2、维修地选择深圳出口加工区在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。

3、操作方面，工厂只需将货品从香港码头提货进深圳保税区仓库，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到深圳出口加工区深圳检测维修仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。基于深圳福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、……很多大型厂商都在深圳出口加工区保税区设立了专门维修自己产品的保税检修维修车间方案解析保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），性质等同香港。 退运报关资料 提供准确的返修货物商品编码，名称，型号，件数，净毛重等装箱单和形式无须提供货物原出口时的报关单证，无需跟海关申请退运报告。

1、退运货物是旧货一定要走香港返修· 2、不需要原出口报关单证，但退回来实际货物、型号、数量、重量等一定要清楚· 出口货物到国外，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，如此头疼的出口退运问题，难道就没有捷径处理吗?

现在我分享下我近处理的一个退运订单操作经验：

相比传统处理退运方式，优劣势分析： 深圳出口加工区有境内关外的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报， 所以无需向海关申请退运货物。 俗语总结：保税区就是国外的地方，国外的货物自由进出保税区（实际等同于国际中转），海关给予政策让企业在保税区内进行退运加工，国际中转，转厂（出口复进口）. 联想，IBM等大型企都在区内设置退运货物维修中心

退运返修步骤：
1、货物新旧都可以，每个产品有完整的包装。
2、退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的
3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
4、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港

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​行业知识：
因品质或者规格原因，出口货物自出口放行之日起1年内原状退货复运进境的义务人在办理进口申报手续时，应当按照规定提交有关单证和证明文件。经海关确认后，对复运进境的原出口货物不予征收进口关税和进口环节海关代征税。