基础油馏分要窄研究空压机油的工况认为:改善基础油构成是提高空压机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入空压机气缸后,其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果,而其中的重组分则因挥发性差,完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位,长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此,在这样的工况下,变频空压机节能改造,润滑油应选用窄馏分的组分油,不应选用多种馏分混合的组分油。19号空压机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的,在使用中空压机积炭量较大。因此,海沧空压机节能改造,要提高空压机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉,选用窄馏分基础油。 次数用完API KEY 超过次数限制
一、传统空压机的问题1、电能浪费严重传统的加卸载式空压机,能量主要浪费在:1)加载时的电能消耗在压力达到所需工作压力后,传统控制方式决定其压力会继续上升10%左右,直到卸载压力。在加压过程中,一定会产生更多的热量和噪音,从而导致电能损失。另一方面,高压气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样耗能。2)卸载时电能的消耗当达到卸载压力时,空压机自动打开卸载阀,移动空压机节能改造,使电机空转,造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%~50%,二手空压机节能改造,可见传统空压机有明显的节能空间。 次数用完API KEY 超过次数限制
节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走,而又不放走太多的压缩空气。如果节流孔被堵,油气分离器内将积满油,会严重影响分离效果。节流单向阀的另一个作用就是防止停机时,主机内的润滑油倒流入油气分离器内。油气桶内的热油流入温控阀,温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例,以控制排气温度不至于过低,过低的排气温度会使压缩空气中的水分在油气桶内析出,使油乳化,润滑油经过油过滤器喷入主机。润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持,为了空压机在运行时保持油的循环,必须保证分离油罐内始终有0.2-0.3Mpa的压力,小压力阀就是起到这一作用的。 次数用完API KEY 超过次数限制