石楼*车厢增滑板*
耐寒性：高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用温度可达-269以下℃，仍有一定机械强度。
*性：超高分子量聚乙烯板具有的*性，*车厢增滑板，分子量越高，材料的*性越好。
磨擦系数：因为UHMW-PE具有自润滑性的原因。所以它可以在没有润滑油的条件下，以滑动或转动形式工作，比钢和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。
材料吸水率：超高分子量聚乙烯板吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得 多。
耐化学腐蚀性：超高分子量聚乙烯板化学稳定性很高，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）作用。
1.结晶料，吸湿性小，易发生融体，长期与热金属接触易分解.2.流动性好，但收缩范围及收缩值大，易发生缩孔.凹痕，变形.3.冷却速度快，浇注系统及冷却系统应缓慢散热，并注意控制成型温度.料温低方向方向性明显.低温高压时尤其明显，模具温度低于50度时，塑件不光滑，易产生熔接不良，留痕，90度以上易发生翘曲变形4.塑料壁厚须均匀，避免缺胶，尖角，以防应力集中.
安装超高分子量聚乙烯衬板的条件及工艺主要以下几点：
1、超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）表面必须平整、光滑。
2、安装工艺的关键是安装牢固，经多年使用冲击震动后不易脱落。
3、由于超高分子量聚乙烯线性膨胀系数是10-14℃/M，比一般钢材高十倍左右。煤仓棚煤堵仓现象原因剖析：1、煤仓内壁有死角，容易造成棚堵煤。因此，煤仓的基础面和超高分子量聚乙烯板材的膨胀系数相匹配，一般的情况是在超高分子量聚乙烯板材横向连接处留一定的缝隙（钢材做基础底时，每米留约3‰的缝隙）。纵向连接。需将两衬板连接处打45度坡口。在板材超过20mm厚时可直接连接。
4、在钢筋水泥仓安装超高分子量聚乙烯衬板，用膨胀螺栓固定，
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