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物流与您分享根据该定义，结合国际上的实际做法，可以得出，构成国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件：

（1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。

（2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。

（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。

（4）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。

（5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，物流报价，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。

由此可见，国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人和货主为目的的*的货物运输组织形式。

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物流与您分享

涉及国际关系。

在组织国际货物运输的过程中，往往需要与外国广泛接触，这不仅涉及经济问题，还涉及国际政治问题。对于经常涉及国际关系的各种交通问题，这是一项强有力的政策。因此，人们从事国际货物运输不仅是一个经济概念，也是一个国家政策概念。

国际物流时代尤为突出。

国际市场竞争激烈，商品价格变化迅速。进出口货物不能及时到达目的地，可能造成重大经济损失;一些新鲜易腐商品和季节性商品不能及时运送到目的地销售，可能造成更严重的经济损失。因此，货物的装运和交付时间分为贸易合同条款，及时装运直接关系到合同的履行、承诺的履行和贸易和运输的发展。

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物流与您分享DDP海运注意事项

（1）在DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语。

（2）如果双方当事人愿从卖方的义务中排除货物进口时需支付的某些费用，如*，则应就此意思加注字句，物流专线，如“完税后交货，*未付（插入目的地）”，以使之明确。

（3）买方负责在目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要保证货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。

（4）由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明目的地的交货地址，能具体到目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在目的地选择适合其目的的交货点。

（5）卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。

物流报价-泓弈货运代理(在线咨询)-义乌到文莱物流由义乌泓弈货运代理有限公司提供。义乌泓弈货运代理有限公司是一家从事“国际物流”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“泓弈”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使泓弈货运代理在国际货运中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！