中小型水库、河道建设、水利建设、防洪排水等的围垦和填土使用清淤船疏浚设备,绞吸式清淤船不仅可广泛应用于各地区中小型航道的港口和湖泊疏浚,在蓄水池、运河、吹填洼地、农田改造、围堰等水利工程的开挖中也起到了一定的作用。目前,该船已开发出一种新的用途,用于露天矿和盐田的开采。
根据用户要求,主要配置如下:
1、主机(电机)1台,清淤船主9m宽3m深船主机主要技术参数154 kW,经济挖深2m绞车直径800 mm,运输距离50m
2,钢板材质:主舱钢板厚底板6mm,两侧厚5mm船面厚防滑板船体内部结构为:龙骨结构
3,绞车液压马达传动采用闭式绞车,绞车外径600 mm,切刀刀4件,刀具速度0~30r/min。
清淤船的注意事项:
⑴清淤原则 清淤船纵向上由东向西,清淤船,横向上由中间向两侧开挖,水库清淤船矿区挖掘施工,将航道沿纵向划分为三段,按段施工,各挖泥船在划定区段施工。
⑵清淤方法 挖泥按照“纵移挖长、横移挖宽”方法进行。 清淤船移位一次的宽度为挖泥船自身船宽的宽度;清淤船每次前移长度为抓斗一次向前开挖的长度。每一挖泥区作业前,小型清淤船液压系统,应根据航开挖宽度和船宽计算该航道横向开挖条数。 清淤船纵向挖完一个断面后,应绞锚前进一定距离开始下一断面开挖,前进的距离略小于抓斗张开长度,城市清淤船桥架形状,防止漏挖。
⑶分层开挖及高程与平整度控制 根据设计图纸及泥层厚度,采取分层开挖的方法进行航道疏浚,每层开挖厚度以一斗的抓深为一层,每层厚度控制在2m以内。后一层应严格控制下抓深度及抓距,保证开挖至设计底高程及预留一定的超挖深度。
绞吸式清淤船起源于美国。1884年,一艘绞吸式清淤船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。这艘绞吸式清淤船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm,泥泵叶片直径为1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19世纪末20世纪初,绞吸式清淤船得到了发展。如,1896年Beta号绞吸式清淤船是为美国芝加哥疏浚公司建造。这艘清淤船吃水1.95 m,横梁长12 m,在当时是较大的绞吸式清淤船。Beta号具有两个*的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管,每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。绞刀头转数为12 r/min。