上世纪80年代的开始,由于世界齿轮技术的发展,国内的减速机生产应用技术日趋成熟。这期间,我国减速机行业对于国外几类齿轮技术的应用从一味的模仿到可以*设计,经历了漫长的发展过程。如今各种新技术的广泛应用,使我国自主设计制造能力基本可以满足国内需求,加快了减速机行业的发展步伐。
减速机行业开启节能减排模式
受到经济危机的影响,准备出口的减速机设备迅速将目标转向了,给国内的减速机市场带来巨大的压力。减速机行业各企业对自己产品质量提出了更高的要求,同时随着节能环保成为世界性共同话题,减速机企业也开始投入到环保型减速机的研发生产之中。
近年来,随着各类能源的稀缺,各企业逐渐发现这样的生产模式不适合可持续发展的政策同时也不会再有太大的发展前景,继而寻求其他的生产方式,减速机行业已经致力于建设节能减排的生产模式,目前逐渐成了相对成熟的企业体系。大型化的减速机设备由于耗费材料较多,在工作时耗电量也会增加,因此减速机生产企业开始向国际化设备的发展趋势迈进,开发简约化、轻量化、环保型的减速机产品,以此来开拓减速机市场,增加企业品牌的市场竞争力。
我国减速机行业发展较快,但是由于大部分企业都是引进国外*技术研发产品,使得各企业生产模式相似,因此在激烈的市场竞争中必须具备的设备才足以占领行业市场,环保型减速机产品无疑是现在行业发展的目标之一。各减速机生产企业在面对激烈的市场竞争应该从容面对,加快产品的步伐,必然会突破发展瓶颈。
减速机的使用寿命除了与减速机的质量有关,CCWS减速机,我们在平时是如何*减速机也是关系到减速机是否能够长时间使用的关键。那么我们平时在使用减速机的过程中应该注意哪些问题呢?下面我们就来了解一下。
首先,在使用减速机之前应该注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴指向和回转方向等是否符合使用要求,蜗杆输入转速不宜超过1500r/min,其次开机时应逐步施加载荷,不能满载启动,所有的减速机配有排气塞,在使用时必须检查油位(如油位镜孔或打开油塞),还应尽可能地避免减速器暴露在烈日阳光下和比较恶劣的环境下,确保电机风扇附近有良好的通风环境,以免影响散热。
如果减速机存放时间达到4-6个月,这时应该检查一下油封是否浸入润滑油中,CCWO减速机,可能油封唇口会粘在轴上,GCWU减速机,甚至失去了弹性,由于适当的弹性是油封必须的工作条件,所以推荐更换油封,所有橡胶和透气孔不能沾有油漆。减速机的标准工作环境温度在-5℃-40℃。
减速机的使用大家都很清楚,但对于减速机中的润滑油更换,应该注意哪些问题呢?下面我们一起来讨论一下吧!
正常情况下,减速机润滑油的更换需要在机械设备运行温度下进行,因为这个时候油温比较高,相对来说油的粘稠度比较低,更换难度较小。减速机更换润滑油时,必须注意的一点:应切断电源防止触电,减速机,等待减速机适当冷却到无燃烧危险的时候才可以更换润滑油。
首先,我们在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘,然后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油,等待油液全部排出后装回放油螺栓,并注入新的润滑油,润滑油的品牌型号要与原润滑油保持一致,油量与安装位置一致,通过油位螺栓观察油液达到规定量后,拧紧油位螺栓和通气器。
其实更换减速机润滑油还是比较简单的,只要多多注意一些细节方面的知识,很好掌握的,不是吗,学会了吗,希望对你有帮助的。