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地下停车场出入口设计

根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库，其出入口不能少于2个； 特大型汽车的地下车库，其出人口不应少于3个，惠州监控工程分包公司，并应设置人出入口，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。

就地下停车场来说，过去由于大家对地下停车场设计的不重视，单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间，昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象，而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。

地下停车场的平面布置

主要包含车道和停车位布置、柱网布局与地下室其他功能部分协脚等。一般住宅小区以中型轿车：长（4. 9m）X 宽（1.8m）X 高（1.8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长（5—6）m X 宽（2.5—3）m。车位与车道成90°直角.，且车辆“倒进顺出”的布置，毎台车所占车库面积的比例小，按照此方式布置的地下停车库平均每辆车所占面积应在28㎡—35㎡。较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时，车道宽应在6m以上，车道车行路线方式可采用双车道双向行行驶。按照标准车型与车道尺尺寸，柱网宜在 6X8m（柱间停两辆车）成8X8m（柱间停三辆车）左右。

停车场设计取决于选定的基本车型，一般来说，服务车型不可能太多，因为各类车型尺寸相差很大，尺寸的差别会影响到车库建筑面积和空间利用率，所以，江门监控工程分包公司，必须选定一种基本车型来确定车库的柱网，当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。

按建筑类型分类

根据建筑类型，停车场可分为地面停车场、地下车库、地上车库、多用车库、机械式立体停车库5类。

(1)地面停车场:停车场是正方形，布局灵活，停车方便，管理简单，成本低的特点，是常见的停车位类型。

(2)地下停车场:建在地下停车位有一层或多层。它可以缓解土地的短缺，监控工程分包公司，提高土地利用价值，明显着降低土地成本，但需要额外的照明、空调、供水和排水系统的维护成本较高。

(3)地上车库:设计一个固定的建筑。由于成本高、车位利用率较低、这种单一用途的车库已被越来越多地被多用车库取代。

(4)多用车库:是指一个多用途的建筑，但它主要是用于停车，但也有相当一部分建筑面积为商、*、电信、娱乐和办公。正是因为它的多用途，多用车库的吸引力大大提高，停车位利用率较高。

(5)机械式立体停车库:是指城市中心或不规则土地，建设多层半固定式钢车库，使用电梯或升降机自动停泊的车辆将需要运行向上和向下或水平，从而运送到适当位置停车。这样的停车场，节省空间，降低建设成本，是解决在城市中心停车难的有效途径。