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如气温随通风时舱外气温与舱内货物散发或吸收的热量而变化；货物表层温度随装港的气温、温度、货物特性与其含水量而变化；船壳板温度随海水温度而变化；甲板温度随气温、日晒、上浪、下雪、结冰而变化。
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采取合装整车的办法，可以减少一部分运输费用，并节约社会劳动力。5、提高技术装载量。提高技术装载量，是组织合理运输提高运输效率的重要内容。它一方面是地利用车船载重吨位。
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2）货舱通风的目的何在？共有3个目的皆是为了*货损与人、船、货的安全，即：·降湿，具体讲是降低相对湿度即避免结露水或称出汗水而某些货物受潮霉烂、发热自燃、加速；·降温，其作用与“降湿”相同；
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