积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率,也就意味着生产效率逐渐下降,同时产品的废品率有所提高,系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加,同时增加了导热油的阻力,高碳分子油,在锅炉高温的驱使下,很可能会将炉膛内盘管烧穿变形,导致火灾的发生,当系统内导热油使用时间过长后,设备的用热温度达不到后,很多企业采取的办法是直接更换新的油品,其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上,并不会跟随旧的导热油排出系统,当与新油接触后还会继续对其进行污染,降低新油的使用寿命,同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。
导热油是一种有机载热体。作为介质在其他设备系统中液相循环,达到传递热量的目的是很好的新的节能技术。它是一种优良的传热介质,具有高温低压的传热性能,有显著的节能效果,高碳分子油价格,且稳定性高,传热性好,热及节能,低压下具有高沸点,系统可在350℃下常压运行安全性好,高碳分子油生产厂家,热容量大,运行维修费低的优点。那导热油为什么会出现结焦呢?是因为高温导热油在热油炉中循环传送热能,同时产生胶质。胶质是粘糊状的,质量好的导热油能将胶质悬浮于油中,在循环过程中,可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁,高碳分子油厂家,就容易形成结焦。另外,在导热油循环过程中,若有空气串入易发生降解和聚合作用,形成低沸物和高沸物。低沸物可以通过高位槽排到大气中,而少量高沸物可以溶解在导热油中,如果导热油的溶解度达到过饱和状态,高沸物就会粘附在管内壁,这是结焦的又一原因。
怎么进行电加热导热油炉高低温温度控制?导热油加热器辊筒夹套加热时,经常遇见这样的工艺:开始用1小时的时间把反应釜或辊筒温度加到200度,在用半小物料降到80度,取出物料后,再升温到200度。以1.5吨的反应釜为例,夹套容积内的导热油大约350L,要在短时间内把温度升到200度,并降下来,电加热功率必须很大,如果用冷水和热油进行热交换,冷却功率也必须很大。并且反反复复地升温降温,浪费的能耗太多。