聚氨酯密封膏与聚氨酯密封胶有什么不同我们来为您介绍一下:
聚氨酯密封膏与聚氨酯密封胶的显著特点:
固化式同单组份聚氨酯密封胶固化式,主要依靠湿空气固化双组份聚氨酯密封胶固化式两种密封胶
聚氨酯密封膏与聚氨酯密封胶都用于土木建筑交通运输(高速公路桥梁飞机跑道管道)嵌缝密封单组份密封胶与双组份密封胶同单组份密封胶用于汽车挡风玻璃安装。
外两者着几乎相同产品特性:优良*性、低温柔软性性能调节范围较广机械强度粘接性弹性具优良复原性适合态接缝变形缝、伸缩缝耐候性耐油性优良耐*且价格低
单组主要相双组言种双组聚氨酯胶运用需要A、B组按份额均匀混合才干起粘接密封效;单组则直接运用便利、简练施工简洁
湿固化指单组聚氨酯胶利用于空气微量水蒸气反响固化与基材外表性基团反响起粘接效
单组份聚氨酯密封胶操作便捷,粘接性质量可靠。
聚硫密封胶的涂胶前缝面处理是什么我们来为您介绍一下:
聚硫密封胶是以液态聚硫橡胶为主体材料的弹性密封材料,具有优良的黏接性能,良好的气密性、水密性及低温屈挠性,优异的耐老化、耐油、耐溶剂性能,广泛用于建筑、交通、制冷、电器仪表等行业…
缝面处理的好坏是影响聚硫密封胶施工质量的关键工序,因此必须对缝面进行的清理,才能保证密封胶的黏接性能和结构缝的防渗效果。
先要用砂轮机打磨缝内至新鲜混凝土面,并对缝边两侧5~10mill区域进行打磨至新鲜混凝土面,泸州结构胶,再用高压风吹出杂物,结构胶厂家,露出牢固的结构层,如果缝内有水或缝面潮湿,结构胶生产厂家,可用喷灯烘干,确保缝面规则,保证密封部位基面干燥、清洁。在灌注双组份聚硫密封胶施工前,为保证密封胶在施工过程中的外观整洁要求,对伸缩缝两侧表面黏贴胶带纸,胶带纸离缝边5~10mm,涂胶完毕后20min左右除去,较早去除容易造成密封胶跟随胶带流淌,较晚则会在缝边缘形成锯齿状缺口,影响外观质量,所以一定要把握好时机。
什么是耐高温耐油密封胶?
耐高温耐油密封胶是一款用于高温且会接触油的环境,能耐高温耐油。毕竟有些高温设备避免不了油污,如油烟机等等。普通的密封胶要么不能耐高温,结构胶哪家好,要么接触到油会影响性能。所以汇巨密封胶生产厂家,推出耐油密封胶。是专门用于接触到油且高温的工况上,可耐油耐温。具有密封、防水、耐老化等性能,解决其他密封胶在高温下耐油方面效果不理想的问题。
耐高温耐油密封胶如何使用
1. 清洁表面:将被粘或被涂覆物表面清理干净,并除去锈迹、灰尘和油污等。
2. 施 胶:拧开(或削开)胶管盖帽,将胶液挤到已清理干净的表面,使之分布均匀,将被粘面合拢固定。
3. 固 化:将被粘好或密封好的部件置于空气中让其自然固化。固化过程是一个从表面向内部的固化过程,在24小时以内(室温及百分之55相对湿度)胶将固化2~4mm的深度,如果施胶位置较深,尤其是不容易接触到空气的部位,完全固化的时间将会延长,如果温度较低,固化时间也将延长,6mm厚密封胶完全固化需7天以上时间。
4. 施胶厚度超过5mm的产品,建议使用本公司双组分有机硅电子胶。