大众POLO自动变速箱维修锁挡故障分享产品分类: 大众自动变速箱维修感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众POLO汽车过程中故障的一一排解,实战!相关产品大众帕萨特自动变速箱换挡冲击故障排除大众捷达自动变速箱内混入驱动桥油故障分析上海大众斯柯达昊锐明锐自动变速箱总成产品详情感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众POLO汽车过程中故障的一一排解,实战!
车型:POLO 1.4L
变速箱型号:09G
故障现象:锁档
故障码:N91电路
电脑检测,故障码为N91电路故障,故障码能消除,打开点火开关,故障码又出现,用万用表测量,从自动变速箱电脑线脚测量N91的阻值为5.5欧姆,然后,找来一块阀体插上线束,从自动变速箱外部短接,打开点火开关,用电脑检测,N91故障消除,又出现N88电磁阀线路故障,用万用表直接测量N91及N88的电阻为正常值,因此,初步判断为电脑板损坏。 更换一块电脑板,故障码还为N91电路,把线路重新检查一遍,没有发现问题,决定更换N91电磁阀,再更换电磁阀的过程中,检查了自动变速箱内部的线束,发现线束有压痕,剥开线束外围的绝缘层,发现N91电磁阀的线其中一根压坏了,只剩一根铜丝相连,更换线束以后,试车一切正常。
在维修此车故障时,奥迪A8自动变速箱故障维修,从外部短接,出现N88电磁阀的故障的原因是在短接的过程中,N88电磁阀未搭铁,才造成电磁阀N88的故障。
大众迈腾自动变速箱使用的三大误区
误区1、装备自动变速箱或三元催化转换器的汽车用推动车辆法来起动发动机
装备自动变速箱和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而采用人推或其他车辆拖动的方法起动,这是非常错误的。因为,采用上述方法是不能把动力传递到发动机上,反而会损坏三元催化转换器。
误区2、自动变速箱车辆坡道停车时不使用驻车制动
装有自动变速箱的汽车在坡上停车时,有些驾驶员只是使用p挡,昆明自动变速箱故障维修,而不使用驻车制动,这样做*容易引发事故。因为虽然装有自动变速箱的汽车在p挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。因此,在坡道停车时,还是应该使用驻车制动器。
误区3、自动变速箱汽车只要d挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡
有些驾驶员认为只要d挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在d挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快收油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,收油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成自动变速箱损坏。
总之,自动变速箱汽车相对于手动变速箱汽车而言,省去了离合器踏板,不必频繁地板,使汽车驾驶变得简单、轻松。但若操作不当,自动变速箱故障维修联系电话,会人为地增加自动变速箱的故障发生率,降低其使用寿命。正确使用自动变速箱,不仅可以避免或减少故障的发生,还会降低油耗,减少污染。
速腾手自一体自动变速箱维修要点分享产品分类
一、故障现象描述:
有时挂档时,自动变速箱故障维修店,组合仪表中的选档杆位置显示P R N D S指示灯会全部亮起。选档杆位置显示屏的所有字段同时亮起表示自动变速器处于紧急运行状态。用VAS5051进行检测发现,自动变速器控制系统中有一个故障码 :18253 读取转向柱电子系统控制单元—J527 的故障代码存储器。
方向盘电子系统中的故障代码:02413 选档杆驻车位置锁止开关F319—信号不可靠。
二、故障原因分析与排除:
由电路图知F319→J527一个接地信号,在由J527能过CAN传递给J217,J217没有接到J527的F319信号与多功能开关F125的信号不能相对应,所以会出现以上故障现象。.
用故障引导的方法可排除故障。通过J527读取F319的数据流:02---16----005显示区1和显示区2正常情况下在P档位置时应显示“识别”,在挂入其他的档位时,显示1和2区均应变为“档位啮合”如有一个不变,说明F319有故障。结果此车只有一区在变化,所以我们判断为F319问题所至使自动变速器进入应急模式。F319与挂档机构为一体,更换挂档机构排除故障。