轮胎压路机性能特点
轮胎压路机为重型自行式轮胎压路机。主要适用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业,是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。
轮胎压路机具有液力传动驱动系统,电液控制的两档变速机构,气助液压制动,操作简便、*、可靠。大功率水泵抽水与洒水系统、轮胎表面压力喷水装置、液压转向等结构及性能特点。
轮胎压路机具有很高的压实效率和压实质量,通过增减配重和改变轮胎充气压力可以调节轮胎接地比压,利用轮胎的揉压作用使铺层材料获得致密的压实层,而不会出现虚压现象,提高路面的承载能力和*剪切性能。
历史及发展
提到压路机,不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍,早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩z踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,在19世纪中叶以前,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机,进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。在20世纪初,世界上公认碎石路面是当时z优良的路面而推广于,压实的概念逐渐被人们所知,压路机也随之出现在各个道路施工工地上,小型液压压路机,19世纪中叶,内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。第z一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机,羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对静碾压路机的压实效果进行了研究,认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加,从而提高压实效果。于是,在相当长的一段时间内,人们致力于开发大吨位压路机,z大的轮胎压路机曾重达200多吨,不过这段时期内,压路机的变化还是主要体现在动力及外形的改进上。
小型液压压路机单钢轮压路机性能特点
1、 机械驱动,液压振动,双频双幅,液压转向,轻便灵活。
2 、发动机选用上柴或潍柴,国2排放,动力强扭矩大,噪音低。
3、 哈齿或杭齿变速箱,操纵方便,变速平稳,冲击小,有效延长变速箱使用寿命。
4、 美国萨奥柱塞泵马达电控震动换向阀,质量可靠,。
5、 整体激振室柔性联轴器,德国FAG或美国TKM调心滚子振动轴承,承载能力高,可靠性高,使用寿命长。
6、 加强的前后车架,采用钢板焊接而成,架构可靠,适合总负荷作业。
7、十字轴交接,关节轴承。